[XCAR 试驾 原创]
前言:迈锐宝作为上海通用为雪佛兰品牌带来首款中型轿车,通过其独特的传承设计、堪比大片的《心回Malibu》VCR广告,让我们对这款美式情节座驾印象更为深刻。作为雪佛兰在国内面向年轻用户推出的中型车,它也刻意强调自身运动特性的展现。而如今,这款车型也迎来一次国内改款,而通过外在改变整车的定位也发生了一些变化。
迈锐宝改款使得整车内饰外形更加精致、时尚。同时它的设计将许多现款车型特意增加的运动风格变得更内敛,整车面向的受众群体更为广泛。售价也相比现款拉低许多,顶配车型售价也不过20万,而现款顶配车型售价为23.69万。无疑,通过全新设计、降低全系售价,它依然算得上是一款高性价比的年轻座驾。改款迈锐宝在设计、配置、售价方面都变得更具有诱惑力。那么,关于它最核心的驾驶感受是否依旧不减,请看下文详述。
国内现款销售的雪佛兰迈锐宝,是一款拥有纯正美国气息的中型车,也作为雪佛兰在国内轿车产品的旗舰。它采用与君威相同的动力总成,诞生自Epsilon II底盘,整车底盘工艺水平较高,其四轮摆臂均使用铝合金材质。作为国内现款车型的小改,全新迈锐宝体现出年轻精致的设计思路。新改变使整车凸显时尚气息,少了些粗犷,提升了外形的档次感。新迈锐宝将现款最体现“跑味儿”的经典四眼尾灯设计、硕大的双出排气管统统换掉,似乎想朝着更为全面的用户受众面靠拢。
新的迈锐宝采用了“双格栅”的造型,中网上窄下宽。与旗下的新科鲁兹有几份相似,形成了一套雪佛兰家族化的设计风格。新迈锐宝前发动机盖边沿线条由于中网造型的变化,也发生了改变,但其四条清晰的棱线依然传达出美系车的力量感。大灯组新造型很灵动,充满设计感的镀铬材质造型嵌在黑色的边框中,增加大灯的立体感。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!