纳智捷优6 SUV ECO HYPER引入了飞机座舱的设计概念,环抱式中控台,使整个内饰有一种家的感觉。上深下浅的配色,加上碳纤维的环舱饰板,给人一种清新自在,而又不失动感的视觉效果。全系标配的9英寸的大屏搭载Think+2.0智慧互联系统能够更好为用户带来方便快捷的体验。另外,独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生。
飞机座舱的设计概念配合环抱式中控台,使整个内饰有一种家的感觉。上深下浅的配色,加上碳纤维的环舱饰板,给人一种清新自在,而又不失动感的视觉效果。
纳智捷优6 SUV ECO HYPER仪表盘科技感十足,单筒式+两侧不规则设计颇有些机车的味道。蓝白色背景刻度搭配LCD屏幕让这款新车充满科技感。
纳智捷优6 SUV ECO HYPER除创新升级版与时尚升级版以外,其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键,就可以看到上面显示的车速、车门开闭状态、油量、油耗、手刹车提醒等提示。
纳智捷优6 SUV ECO HYPER搭载了9寸电容触控大屏,分辨率达到1280x720。这个电容大屏可显示影音娱乐系统、电话通讯系统、导航系统、手机模式以及全景影像。操作系统为基于HTC开发的Think+2.0智慧互联系统,并且支持多品牌手机连接。
Think+2.0智慧互联系统系统采用1.0GHz 4 核心处理器,且在这9寸HD高画质屏幕上显示清晰、流畅,几乎无滞后现象出现。
这套Think+2.0智慧互连系统还支持一键导航功能,用户只需点击一点导航按键,便会连通纳智捷专属客服,告知您的目的地,便会迅速把航路发至车机上。接听速度及发送速度都相当之快。
纳智捷优6 SUV ECO HYPER配备的Side View+车侧安全影像系统十分强大,全车各个摄像头可根据驾驶员的需要随意进行切换,相应的显示在中控屏上。
优6 SUV ECO HYPER的科技配置可谓十分丰富。LDWS+行车偏移侦测系统、PDS+行人警示系统以及FCW+前车防撞警示系统在此次试驾车型上均有配备。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!