XF的内饰一直很有特点,特别是当启动后,旋转换挡从中央控制台缓缓升起,通风口也伴随独有的“握手礼”旋转到位,犹如为全新一代XF注入无限生命。整体上,全新一代XF保留了简洁、有力的线条和仪表台上的横向感。考虑到捷豹入门级运动型轿车XE的定位,全新一代XF更显成熟的设计语言和丰富材质,则是为符合其运动商务座驾的身份。
分层仪表台采用捷豹标志性、灵感源自XJ的“游艇式驾驶舱设计”,一直延伸到车门的设计,营造出全新一代XF独特的车厢感受,而这种感受的进一步深化则因为大面积实木与铝材的使用。
在车身后部,C柱三角窗让更多自然光进入车厢之内,而另一个同样重要的作用是强化了对空间的感知。全新一代XF的腿部空间增加15mm,膝部空间增加24mm。更长的轴距也意味着第二排的乘客的位置距离后轮更远,这样能将座椅的高度稍稍降低,以实现多于过去27mm的头部空间。除此之外,四区温度控制系统、加热座椅和遮阳帘等选装配置,也使第二排座椅区域更加舒适。后排座椅的可拆分设计更加实用,比例为40:20:40,这样能够更轻松地放进大件物品,比如滑雪板。行李箱具备可选电动关闭功能。
全新一代XF是首款采用了全新InControl智能驭领尊享触控升级版信息娱乐系统的车型。InControl智能驭领尊享触控的核心是10.2英寸的电容式触摸屏,屏幕两旁没有按钮,所有功能按键都整齐地集中在触摸屏的底部。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!