充电难是electric up!面临的一大难题。在充电接口方面,现行的主要有3个体系,一是欧洲标准,二是SAE(美国汽车工程学会)主导的Combo标准,三是日本车企主导的CHAdeMO标准 。中国汽车行业的很多标准都参考了欧洲标准,在充电接口上也不例外。
现行的国标快充接口与欧洲不一样,但慢充接口是一模一样的。不过由于现行国标针对充电接口和充电桩的条款不够明确,导致各个充电桩厂商和电动汽车厂商对国标都有着不同的理解,所以很多国产电动汽车都存在着无法在充电桩上正常充电的情况。而进口的电动汽车由于与国内充电桩的协议不匹配,虽然能接上慢充桩,却依然无法正常充电。
不过好消息是,新的充电接口国家标准已经通过了技术审查,距离正式出台已经不远了。届时,不光国内的电动汽车和充电桩的匹配程度将提高,由于中国与德国签署过统一充电标准的协议,进口的欧洲品牌电动汽车也将能够顺利用上充电桩。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。