[XCAR 试驾 原创]
我们都知道英语单词“mini”是迷你型的意思,但是全新MINI CLUBMAN车型已不再迷你。今年9月份在法兰克福车展上亮相的全新MINI CLUBMAN一下成为了众人的焦点。全新MINI CLUBMAN在保持着CLUBMAN的传统风格外,独树一帜的采用了六门的设计,并在细节上有所提升。那么,今天我们就带领大家一同去体验这个不迷你的MINI CLUBMAN。
全新MINI CLUBMAN依然保持着MINI传统家族风格,圆润、可爱、呆萌等词语来形容它的外观一点不为过。另外,加长后的轴距也使后排乘坐空间得到了很好的提升。在尾部的最大变化就是尾门以及尾灯造型,横至的尾灯更大,点亮后也更有辨识度,独一无二的对开式尾门也传承着CLUBMAN的精髓。
全新MINI CLUBMAN的尾部造型算是一次不小的突破,全新大轮廓横至尾灯取代了老款精巧的尾灯设计,但又保留着圆形的传统要素,当你看到这样的尾灯,你会毫不犹豫的判断出它就是MINI CLUBMAN。
轮胎方面,新车标配17英寸十辐轻质合金轮毂,并可选装19英寸超大轮毂。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。