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谈运动时我们在谈论什么试别克威朗GS

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2015-12-02 00:48:42 来源：冯绍耕 发布于: 北京

第 1/3 页：充满改装风格的外观: 第 1/3 页：充满改装风格的外观第 2/3 页：动感与科技并重的内饰第 3/3 页：好动但不彻底

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[XCAR 试驾原创]

“运动”是个广义词，即便是在汽车产品中也如是。每个驾驶者对“运动”的理解都不尽相同。有人强调精准的操控，也有人苛求酣畅的动力，但也有一些人渴望的只是这种与豪华舒适相反的感觉。那么就大多数国内用户而言，当谈论运动时我们到底在谈论什么呢？别克威朗GS的研发团队似乎认真的考虑过这个问题。

虽然车名叫威朗GS，但实际上它不只是威朗两厢车型这么简单。基本上，威朗GS由外到内都照搬了欧洲市场的第十一代欧宝雅特。欧宝的设计在国内市场一直颇受好评，当年进口第九代雅特售价不菲仍收获大把买家。因此，威朗GS继承全新第11代雅特的衣钵也是顺理成章的事情。就一款别克车型而言，被冠以“GS”之名，大多和运动车型脱不了干系。

其实“运动”的打造是有一定的规律可循的。威朗GS的双掠峰腰线，以及从车顶向后下压的弧线在黑色涂装隐藏下的C柱上营造的悬浮效果，从外形设计语言上展现出欧洲轿跑车的硬骨，同时也具备年轻人追捧的时尚元素。无边框的直瀑式进气格栅也许不够吸引人，但黑色的设计加以GS字样点缀也能让人侧目。Matrix矩阵式全LED大灯也是一大亮点，它能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备远光防眩目功能，保证安全照明的同时不对其他人员或车辆造成眩目。