内饰设计
不要和雷克萨斯比做工,因为我觉得这世界上除了死贵且坚持手工艺制造的超豪华品牌之外,其余的都只能与其平起平坐。但IS200t车型内饰最为吸引我注意的并不是它的做工,而是仪表!还记得在初代IS车型的设计之中,复杂的组合式仪表绝对是内饰设计中最大的亮点,械范儿十足,但在今天,这股机械范儿被通过一个可左右移动的机械底座完美诠释出来,再与电子式液晶屏幕相结合则更有种代表今天向早年致敬的意思。
我们为雷克萨斯IS200t的仪表拍摄了一段演示视频,内容全面揭示了其功能与设计亮点。
编辑点评:有涡轮加之更便宜的售价,配以运动套件,让我很有理由相信雷克萨斯IS200t车型是雷克萨斯的一个讯号,这个讯号正昭示着其欧洲对手们它已归来的信息。从我个人角度讲,IS200t的表现中性,它的取悦性和包容性绝对相等,任何人,无关驾驶技术都能从中找到控制的乐趣,而如果此时你心中还有那么一丝丰田情怀,那么我相信在开过它之后你会立刻拉着媳妇儿从“ABB”的经销商跑出来!至于去哪?不用我说,你懂得!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!