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从MINI CLUBMAN进化论看英伦咖啡文化

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    让我们来个英国式的开头吧!从前有个土耳其人,住在伯明翰。他的名字叫亚历克·伊斯哥尼斯(Alec Issigonis),他父亲是希腊人,母亲则来自德国。由于家乡土耳其的战乱,亚历克在1922年随父母初次踏上英国的土地,这一年他16岁。

MINI2016款MINI CLUBMAN

    虽然亚历克的爷爷是个出色的铁道工程师,不过这对亚历克在伦敦的数学成绩似乎没有帮助。在巴特西理工学院(Battersea Polytechnic)连续三次数学考试挂科以后,亚历克决定通过伦敦大学外部计划(University of London External Programme)来完成自己的学业,同时发表著名言论“数学是创造天才们的大敌。”

MINI2016款MINI CLUBMAN

    事实证明,亚历克的话似乎挺有道理。自从1930年代,进入汽车设计领域以来,亚历克在事业上获得了同行们的认可,而其所倡导的小型化汽车代表作Morris Minor也堪称经典,但他的时代暂时还没到来。随着1956年10月英国与法国在西奈半岛给以色列做了嫁衣后,女王陛下的国土再次面临全境中断石油供给的危机。

MINI2016款MINI CLUBMAN

MINI2016款MINI CLUBMAN

    随着英国本土汽油限量配给制度的推出,英国平民、准确的说应该叫做臣民(Subject)与传统的大尺寸车身和V8发动机说了再见。远在欧陆(参数|询价)腹地的德国人趁虚而入,一时间宝马(BMW)、亨克尔(Heinkel)、梅塞施密特(Messerschmitt)等“第三帝国空军”开发的微型车占据了英国民用消费市场。

MINI2016款MINI CLUBMAN

MINI2016款MINI CLUBMAN

    亚历克的老板,掌管BMC(British Motor Corporation)公司的莱纳德·罗德(Leonard Lord)显然坐不住了,看着二战中的对手蚕食英国家用车市场,似乎有违他的经营哲学。经过简单的沟通,这个被称为“ADO15”的开发计划蓝图,就在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上被亚历克完成了......之后的那段传奇,相信我不说你们也早有耳闻。

MINI2016款MINI CLUBMAN

MINI2016款MINI CLUBMAN

    不过想要把我们面前横着的这个被称为“全新MINI CLUBMAN(参数|询价)”的大块头,和1959年上市的那台“小家伙”建立起联系,我还有几件事需要补充:

    虽然不为大部分国人所知,但在初代MINI上市后不久,一款基于MINI并配有盲窗的小型厢式货车就被推上了市场。基于英国人的命名习惯,它的双座版本被称为MINI VAN,而四座版本则被称为MINI ESTATE。

MINI2016款MINI CLUBMAN

    不同于普通版本的MINI,MINI VAN/ESTATE诞生以来就带有一对可以90°对开的后门,这给在狭窄欧洲街道送货的小业主和商人们带来了极大的便利,甚至英国皇家邮政局都一度使用MINI VAN递送邮件。

MINI2016款MINI CLUBMAN

MINI2016款MINI CLUBMAN

    而CLUBMAN这个名字直到1969年才首次出现在MINI家族里,作为ESTATE的接班人出现。作为1969年版MINI CLUBMAN的第三代传人,面前的全新MINI CLUBMAN看上去更大,实际上也确实更大,特别是在成都这条不算宽敞的小街上。

MINI2016款MINI CLUBMAN

MINI2016款MINI CLUBMAN

    作为一个业余咖啡爱好者,似乎没什么比驾驶一台MINI穿梭在狭窄的街道里,寻觅陌生城市中心仪的咖啡馆更具“冒险精神”了。当然,这只是相对于稳坐自家楼下的咖啡馆中,像个“小白鼠”一样,喝着相熟的老板随性萃取,味道各异的咖啡而言。

MINI2016款MINI CLUBMAN

    咖啡进入我的生活似乎只是作为茶叶的廉价代替品而出现的,毕竟每天上班路上一杯苦涩醇香却充满商业味道的“当日咖啡”显然比动辄上千元却没有任何评级体系的茶叶快捷和靠谱得多。而后,却逐渐沉溺在手冲咖啡多变而悠长的回甘之中。

MINI2016款MINI CLUBMAN

    我猜测也许上世纪六十年代的MINI VAN/ESTATE/CLUBMAN车主们,对于MINI的热爱也起源于此吧。从理性的实用角度出发,却发现自己不知不觉已陷入感性的漩涡不能自拔。

MINI2016款MINI CLUBMAN

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