K50S的储物空间虽然不多,但足够满足日常使用,常规的位置都设置了储物格,而且在中控台上方还设有一个储物槽,并且带有防滑设计,虽然深度一般,但放置手机、高速收费卡之类的轻巧物品还是可行的。
部分储物空间展示:
在第三排座椅放倒的情况下,K50S的后备厢容积并不是很大,而且要考虑到第三排座椅的倾斜度,过宽、过高的物品几乎都无法码放,而在第三排座椅完全折起后,后备厢空间则有了明显改善,规整的空间完全能够满足大多数消费者的需求。
既然厂家定位是一款7座SUV在乘坐空间方面开瑞K50S是考核的关键,不过最终的结果还是能让人满意的。K50S 那1790mm的高度在头部空间上具有较大的优势,而且,不论是前排还是后排头都有很大的余量。而在腿部空间上,我们分别体验了第二排和第三排腿部最大和最小空间的表现,下面一起来看看实际情况如何。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。