拥有了相当时尚的外观之后,全新G10的内饰还是更偏重商务气息一些,但我想毕竟车型定位于一辆商务MPV,所以这套过于商务的内饰其实也是可以接受的。新款G10与老款相比,内饰最大的变化无疑是中控台上这块巨大的屏幕了,但仔细一看你会发现这块巨大的屏幕其实是两块显示屏,左面是可触摸的屏幕,右面则为一块电子表。但两块屏幕这么一放,确实能给你一种超大显示屏的感觉。
全新G10的方向盘造型与老款并无任何变化,上面的多功能按键也是与老款一样。但其手感还是非常不错,同时方向盘有些偏沉,需要适应一下。
新款G10的第二排座椅与老款来说变化很大,如果说老款的第二排座椅是老板椅的话,那么新款G10的第二排座椅可以称之为VIP商务舱座椅了,座椅的包裹性比较出色,但其缺点是有点偏硬,长时间坐在上面会觉得有些累。在座椅扶手上有一个控制座椅的按键区域,分别可以调整座椅前后,靠背角度,小腿支撑,除了座椅加热外还带有按摩,功能非常丰富。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。