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实力再提升 测试上汽大众帕萨特380TSI

第 1/4 页:前脸重新设计
第 1/4 页:前脸重新设计第 2/4 页:内饰配置更丰富第 3/4 页:后排舒适性出色第 4/4 页:性能测试及日常驾驶感受
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    [XCAR 试驾 原创]

    帕萨特(参数|询价)作为上汽大众的拳头产品之一,相信国内的消费者都不会陌生,从上个世纪80年代至今几经换代,可谓家喻户晓,许多老款车型更是至今还活跃在祖国大地的各个角落。在2015年11月的洛杉矶车展上,美版的Passat迎来了中期改款,而国内的新款帕萨特也将紧随其后在今年的1月18日正式上市,新车不仅保留了美版车型的全新前脸设计,在配置和动力上也有了极大的提升,使其在如今竞争早已白热化的中级车市场上拥有更强的竞争力,今天就让我们提前一睹其风采。

上汽大众2016款帕萨特

    帕萨特在2015年销量超过20万台,在竞争激烈的中级车市场一直保持着良好的销量,但面对不断涌现的强劲对手,也需要不停的提升自己。本次改款不仅提升了车辆的颜值,更是对配置和动力也做了不少的提升。

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款帕萨特

    车辆的设计相比现款更加的精致,发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感,中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内,提升视觉效果。大灯的造型也变得更加的锐利,辨识度更高,采用远近光分离式的设计,并配备了LED日行灯,而功能上则提供了大灯随动转向提高行驶安全性。配置方面车辆还带有车道保持功能。

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帕萨特
厂商指导价:17.99-28.29万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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