[XCAR 试驾 原创]
帕萨特作为上汽大众的拳头产品之一，相信国内的消费者都不会陌生，从上个世纪80年代至今几经换代，可谓家喻户晓，许多老款车型更是至今还活跃在祖国大地的各个角落。在2015年11月的洛杉矶车展上，美版的Passat迎来了中期改款，而国内的新款帕萨特也将紧随其后在今年的1月18日正式上市，新车不仅保留了美版车型的全新前脸设计，在配置和动力上也有了极大的提升，使其在如今竞争早已白热化的中级车市场上拥有更强的竞争力，今天就让我们提前一睹其风采。
帕萨特在2015年销量超过20万台，在竞争激烈的中级车市场一直保持着良好的销量，但面对不断涌现的强劲对手，也需要不停的提升自己。本次改款不仅提升了车辆的颜值，更是对配置和动力也做了不少的提升。
车辆的设计相比现款更加的精致，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，提升视觉效果。大灯的造型也变得更加的锐利，辨识度更高，采用远近光分离式的设计，并配备了LED日行灯，而功能上则提供了大灯随动转向提高行驶安全性。配置方面车辆还带有车道保持功能。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
02025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
92025-06-17
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