[XCAR 试驾 原创]
买不买得起保时捷就看众泰了......随着众泰汽车的进一步发展,山寨似乎成了众泰的代名词,而开头那句玩笑话则是很多网友对众泰汽车的戏谑。不过在去年一年中,众泰以22万的销量实现了高增长。其中,山寨的确是帮助众泰走出销量低迷的一大助手。今天,我们来看看众泰大迈X5最新推出的7座版车型,相比T600和Z700这些车型,大迈X5的原创程度还是比较高的,下面就让我们来感受下大迈X5七座版是否实用。
之前我们已经测试过大迈X55座版车型,想知道有关这款车的更多信息请点击《高颜值的魅力 测试众泰 大迈X5地主型》
时尚精致的外观设计
大迈X5七座版在造型设计方面与五座版车型基本保持了相同的设计,新车前脸中的上进气格栅采用点阵式设计,周边有明亮的镀铬条,中间的镀铬条连接“zotye”新车标。下进气格栅采用多幅细长的镀铬条,看上去有着几分精致。
新车的尺寸规格,长宽高达到了4527/1836/1682mm,轴距更是达到了2680mm。整个车身线条紧致流畅,沉稳大气。再配上车顶的全新铝合金行李架,视觉效果再一次得到提升。
来到车尾,大迈X5的车尾造型圆润饱满,尾灯的造型也十分圆润,但是尾灯只采用了卤素光源。高位刹车灯位于后扰流板下侧,起到在夜晚时对于后车的警示作用。
原创度高的内饰设计
大迈X5全系应用真皮内饰包覆风格,每一处接缝均运用粗线缝合技术,可有效增强视觉冲击力,实现了奢华与舒适的完美融合。炮筒式仪表盘无论造型还是字体的选用上都比较清晰,可是,面积可观的小液晶屏显示功能略显匮乏,只能简单的显示里程和燃油量等信息。
8英寸触控式中控大屏功能很丰富,并且屏幕本身的分辨率和触控反馈都不错,界面也比较简洁。包括导航、蓝牙电话以及AUX和USB播放等功能一应俱全。电子手刹和自动驻车功能也有配备,这两项配置的加入能看出众泰汽车的诚意。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。