[XCAR 试驾 原创]
10 November 1775. I was born in a bomb crater. My mother was an M16 and my father was the devil. Each moment that I live is an additional threat upon your life. I eat concertina, piss napalm, and I can shoot a round through a flea's ass at 300 meters. I travel the globe, festering on anti-Americans everywhere I go, for the love of mom, Chevrolet, baseball, and apple pie.
1775年11月10日,我出生在一个弹坑里。我妈是M16步枪,而我爸是恶魔。我活着的每一秒都在威胁你的生命。我吃的是六角风琴,拉的是凝固汽油。在300米外我就能通过跳蚤那么大的洞射击。我游遍全球,打遍所有反对美国的人,以母亲之名,以雪佛兰之名,以棒球之名,以苹果派之名….
相信看过《杀戮一代》的朋友,一定会对片尾陆战队员的这段独白记忆犹新。片中残酷的战场环境与主角们纠结矛盾的内心令人感同身受,而独白中棒球、苹果派和雪佛兰的搭配,想必也换来不少喜爱美国文化的朋友的会心一笑。而雪佛兰作为一个汽车品牌,究竟何德何能可以与棒球文化、苹果派并称为美国文化符号?我们试图在北美刚刚发布的第九代雪佛兰迈锐宝身上寻找答案。
前面一段冗长的文字,其实是我在实际体验全新雪佛兰第九代迈锐宝北美版前,为了能赶上预想中的出稿时间而提前写好的引言,但通过短短几天与第九代迈锐宝的相处,我却发现自己的设想过于草率与笼统。
通常印象上,雪佛兰作为美国平民阶级的文化符号,背负着过多的“名誉与责任”。但只有当你真正身处加州,驾驶着一台雪佛兰走过一段旅途,才能一窥这金色领结在美国人心中所占据的独特地位。
我不确定美国公民们会不会因为所谓的“国粹”情节去支持雪佛兰,也不知道是否真如某人所言,大部分美国人在年轻时都曾经驾驶过一台雪佛兰,亦或是美国人开朗的性格使然,我唯一能确定的就是,当我驾着这台全新的雪佛兰第九代迈锐宝停在路旁时,它一定很容易就能吸引到一两位怀有好奇心的雪佛兰车主(或前任车主)与你攀谈两句。
说到雪佛兰车主,就不得不说到他们中与第九代迈锐宝关系最密切的人物,它的首席工程师——杰西·奥尔特加(Jesse Ortega)。这位有着墨西哥血统,热爱越南菜和四川麻辣火锅的美国人,是九个孩子的父亲,而每当他提到第九代迈锐宝时,那眉飞色舞的表情仿佛他正在给你讲述他第十个小儿子的淘气的故事一般。
第九代迈锐宝北美版概要:
·名称中的XL当然不是“特大号”的意思,而是指Cross(X)Limits意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象。
·整车质量比上一代车型降低136kg,其中白车身结构减重45kg
·车身长度增加53mm
·后排腿部空间增加33mm
·轴距增加92mm
·优化过的悬挂系统
·全新引入的1.5T与2.0T动力总成
·国产版本将搭载1.5T与2.5L动力
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。