说起斯柯达的4×4车型,我们也许只能想到一款配备四驱系统的SUV——斯柯达Yeti。那么,我们这次大张旗鼓地来到这里,就只是为了Yeti吗?其实,斯柯达配备四驱系统的车型还有很多款,只是目前还没有引入国内,而在这次的4×4冰雪试驾中,我们将一次性领略斯柯达所有四驱车型的魅力。
这次的试驾地点位于奥地利著名的滑雪胜地上陶恩,它位于萨尔茨堡州的东南部,海拔高度为1630到2500米。在我们来之前,斯柯达的工作人员已经准备好一片冰雪驾驶区域,足够空旷的场地让我们可以把更多的注意力放在对车辆的体验上,不必过于担心驾驶安全问题。
斯柯达目前推出的4×4车型实际上已经多达十种,其中包括明锐系列的Octavia 4×4、Octavia Combi 4×4、Octavia RS 4×4、 Octavia Combi RS 4×4以及Octavia Scout,SUV系列的Yeti 4×4、Yeti Outdoor 4×4以及Yeti 蒙特卡洛版4×4,以及斯柯达的旗舰车型Superb速派4×4以及Superb Combi 4×4。
斯柯达4×4车型采用的是Haldex(瀚德)最新一代全时四驱系统,以电控多片式离合器为核心,可实现对前、后轴动力的精确控制。相对两驱版车型而言,4×4车型在安全、操控以及舒适性方面都有着明显优势。
试驾场地分为三个区域,不同的区域会有不同的体验项目。前两个区域均为场地内绕桩+跑圈,第三个区域专为Yeti而设计,由于场地内带有坡度,可以体验到Yeti在冰雪路面下更加出色的爬坡能力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!