[原创]

价格降/性能不变测广汽菲克自由光2.4L

2255 大图 32

2016-02-04 05:56:33 来源：冯绍耕 发布于: 北京

第 1/4 页：外观小改配置增加: 第 1/4 页：外观小改配置增加第 2/4 页：四驱系统有减配第 3/4 页：扭矩不足刹车优秀第 4/4 页：换挡逻辑有所优化

浏览全文 (共计4页)

[XCAR 评测原创]

作为城市化SUV的鼻祖，Cherokee当年率先将承载式车身引入了SUV车型，造就了在国内红及一时的“小切”。小切之所以红，与它价格便宜却有着一定的越野能力不无关系。但最新一代的Cherokee也就是自由光，以进口的身份进入国内后，定价却与几大豪华品牌中型SUV的价格发生重叠，竞争力不足。现在情况已经不同了，合资生产的自由光以更低的售价继续争夺国内市场，除了价格让我们喜闻乐见，它是否有还什么不同呢？

国产Jeep自由光整体外观造型基本采用了进口版本的设计，保留了绝大部分Jeep家族式特征，包括七孔直瀑式进气格栅设计和分体式前大灯等。如果拿进口2.4L的精锐版与国产2.4L的自由光相比，从外观还真不容易区分。不过，国产自由光还是进行了一些调整，例如前后保险杠增加了镀铬亮条，单出排气布局也升级为双边共两出样式，尾部左下有“广汽菲克”字样。

自由光的车身尺寸在对比其它中型SUV时并没有明显优势，2705mm的轴距也刚刚迈入中型SUV的门槛。不过在国产之后2.4L车型降至22.98万元-31.58万元价格，则让它既可以和入门中型SUV对抗，也会影响到紧凑型SUV中的高配车型。

国产后的自由光在内饰上自然也与进口车型没什么变化，只是在一些功能和配置上有所提升。其中副驾驶座椅电动调节、防PM2.5空调滤芯、前排车窗隔音玻璃是新增的装备。完全不用担心国产后的自由光在内饰用料和工艺上的缩水，毕竟进口车型也不是靠内饰质感赢得市场的。无论是乘坐空间或是储物空间，国产车型与之前的进口版都保持一致。