[XCAR 试驾 原创]
在去年结束的广州车展上,东风悦达起亚正式对外发布全新KX5。作为彼得·希瑞尔入主起亚后的又一款全新车型,同时也是起亚智跑的换代产品,KX5采用了全新的家族式外观,与去年上市的KX3有着诸多相似之处。全新的设计使得车辆变得更加年轻有活力,这也是为了迎合消费市场的日趋年轻化。KX5与全新途胜共平台打造,车身尺寸相比现款智跑变得更大,动力方面,车辆搭载了2.0L自然吸气发动机及1.6T涡轮增压发动机。与之分别搭配的为6速自动变速箱及7速双离合变速箱。
当年智跑一经推出同样获得非常热烈的反响,上市后不久,智跑便囊获世界三大设计奖项中的“红点”和“IF”设计大奖,但时至今日也已经到了产品生命周期的末端。而KX5相比智跑,总体设计更为年轻,更符合如今消费者的审美。
KX5沿用了起亚家族符号“虎啸式前脸”,并将大灯提升至前中网上方,与LED前雾灯搭配出更为立体化的视觉效果。始于车身侧面的线条在尾部汇聚,与LED后组合尾灯、银色护板搭配,更凸显尾部层次。
KX5车身参数对比 | |||
车型 | KX5 | 现款智跑 | 全新途胜 |
车身长度(mm) | 4480 | 4450 | 4475 |
车身宽度(mm) | 1855 | 1855 | 1850 |
车身高度(mm) | 1655 | 1660 | 1660 |
轴距(mm) | 2670 | 2640 | 2670 |
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除了设计上的革新之外,全新KX5在车身尺寸方面也有一定增加,车身长度达到了4480mm,轴距达到2670mm。同时,车辆配备了LED日间行车灯,LED前雾灯,要知道,虽然进口的索兰托采用了相同的设计,但却阉割了LED雾灯,而国产的KX5却没有;远近光一体式氙气大灯,LED尾灯,及前后12颗驻车雷达及倒车影像功能。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!