悬挂系统相比2.5L V6车型并没有做出改变，整体调教不再像老款皇冠一样一味地追求舒适，而是在保证舒适的基础上增加了一些运动感，在一定程度上增加了些许驾驶乐趣。在一般道路行驶时，悬挂系统对于路面传来的细碎振动过滤得相当彻底，在通过减速带时，底盘表现得相当扎实，整个动作干脆利落，车身不会因此而产生多余地跳动。
油耗测试：
在油耗测试中，我们驾驶皇冠2.0T总共行驶了130.3公里，全程大部分时间都是乘坐2个人，还附带少量的负载。全程有60%左右是城市路段，且多半时间为北京的早晚高峰，平均时速只有20km/h左右，另外有40%左右的城市环路，由于刚刚过完春节，路况还算畅通。最终我们得到皇冠2.0T的的油耗成绩为9.9L/100km。
虽然说整个测试阶段路况并不算特别畅通，而且我们基本都是开着暖风的状态，但皇冠2.0T在这种环境下依旧跑出了不到10L/100km的油耗成绩，这对于一台中大型车来说已经很优秀了。
说完驾驶感受，我还想聊聊我对于皇冠2.0T在使用方面的一些感受。首先，皇冠2.0T在内饰方面无论是设计还是用料都与2.5L V6车型一致，虽然整体质感不错，但整体风格仍然偏于稳重，与外观完全不在一个年龄段上。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
172025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
182025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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