XF的运动员性格不仅体现在测试或是激烈驾驶时，即便是日常行车，你也能体会出它也5系或是E级之间明显的区别。紧绷的弹簧不会随着几种驾驶模式而有所舒缓，转向助力就算在ECO模式下也比大多数车要沉一些。只有声音能告诉你这还是一辆豪华品牌的中大型轿车。是的，这一代的XF比上一代车型要安静许多，无论是胎噪还是风噪。当然，这样的安静只存在于深踩油门拉高转速之前。只要油门一深引擎即刻高声嘶叫起来，动力也在不到1秒的时间内爆发出来，像是被人从身后推了一把。
与发动机的匹配的8挡ZF自动变速箱调校上更接近与F-TYPE(参数|询价)，挡位快而精凑的衔接让你不会错过每一次急需转速的时刻。手动模式下，它在发动机转速红线区域时也不会不强制升挡，特意让你在发动机断油前把戏做足，迎接下一挡的冲击。
虽然没有主动减振，但动态模式下你确实能感觉XF的侧向支撑性更强了。被动减振器能够根据减振器活塞运动的速率改变减振力。活塞上多出一个阀门，提供了另一条通道。在以城市道路正常驾驶车速下，该新增阀门取代活塞主阀门保持开放，使得一些液体可以通过这里，降低了减振力，使得驾驶更加顺畅、更加灵活，驾驶体验更加自然。随着车速提升，阀门关闭，迫使所有的液体都通过活塞主阀门，实现减振力增强和更为清晰的驾驶路感。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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