[XCAR 评测 原创]
我们在介绍法国车的时候总是少不了对于外观的溢美之词。我觉得购买日本车的朋友可能大多数都欣赏其均衡以及可靠性，而购买德国车的朋友多数都是奔着性能或是技术。但我相信，那些购买法国车的朋友们，你们中间的大多数一定都是被外观所打动。眼前的这辆东风雷诺科雷嘉(参数|询价)（以下简称科雷嘉）虽然与日产逍客(参数|询价)同根同源，但我想大多数人在考虑它时大多不会分析太多配置或是技术等等理性层面的问题，颜值应该是吸引你们的第一要素。当然，在这个更重内涵的时代，光靠颜值也是远远不够的，那就得看科雷嘉有什么真本事了。
科雷嘉产自日产与雷诺的合作平台CMF（Common Moudle Family），同样产自该平台的还有日产逍客。相同的发动机与变速箱以及极为相近的身世使得我们很难不将二者放在一起来比较一番。当然，为了不起内讧，科雷嘉势必要在众多地方与逍客错位竞争，无论是外观内饰，还是配置乃至行走机构，科雷嘉都有自己的一套独门秘籍。
在同级别的SUV车型中，科雷嘉的外形设计绝对算得上独树一帜。先不论技术以及调校，法国人在美学上的造诣的确深厚。硕大的雷诺标识与鹰式进气格栅展现了雷诺家族的最新设计语言。全LED大灯除更加吸睛外也带来了更好的照明效果。紧凑的侧身设计蕴含肌肉感，搭配18寸钻石切割轮圈更凸显运动气息。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.30万
2.0L 两驱领先版
里程4.20万公里
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.00万
2.0L 两驱领先版
里程6.50万公里
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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