说完内饰,我再用剩下的篇幅来聊聊咱们国人都比较关注的乘坐空间和主动安全。
Passat Variant GTE在空间上的表现,就我看来不能说十全十美但也可算得上十分优秀。外观上宽体的视觉效果不仅仅是设计上的体现,车身的确比上一代更宽大,由此带来了很明显的优点:一种优质的车内乘坐环境。
这主要取决于GTE这套系统的安装。首先驱动电机整合在了变速器中,而锂电池模块被安放在了后排座椅的下方,这样就平衡了车辆前后轴的重量,也完美的解决了行李厢的空间问题。
全景摄像为安全保驾护航。
Passat Variant GTE的安全配置十分丰富:驾驶员警示系统、自动碰撞后制动系统、带城市紧急制动功能的前端辅助环境监测系统、前后驻车雷达系统(ParkPilot)等,这些系统协同工作将主动安全提高到了一个新高度。
Passat Variant GTE装备限速提醒功能,通过车辆前方的摄像头识别前方的限速标志,对于德国这种路况和秩序都堪称完美的国度,这项功能非常实用。在体验中,只要路边防止正确且清晰的路牌,都会被完美识别,而由于驾驶员在高速驾驶时,尤其像德国的公路普遍车速较快,驾驶员需要更多的精力去关注路面情况,而限速信息会出现在车内的两块显示屏上,从而达到提醒驾驶员的目的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。