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冰雪中的华尔兹 2016宝马精英驾驶培训

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    还记得《头文字D》中主人公藤原拓海驾驶着那辆黑白相间的AE86华丽拉风的漂移过弯吗?从1995年起,这部以山路赛车为主题的漫画开始连载,从此开启了无数热血青年对于汽车运动的痴迷与热爱。而剧中最让人着迷的,莫过于拓海总能在弯道中运用那无懈可击的甩尾漂移动作,将强敌们一一甩在身后。于是,“漂移”一词开始逐渐成为众多人心目中无比向往的终极驾驶技巧。

    在此之前,小编也仅仅只能在电影或动漫中一边流着口水,一边看这些大神们的漂移表演。不过幸运的是,就在前不久,我有幸参加了宝马在牙克石举办的2016 BMW 精英驾驶培训,并在此学习了定圆漂移、漂移绕桩、冰雪拉力等众多有趣的项目,下面就让我为大家好好分享一下这次难忘的经历。

冰雪中的华尔兹 2016宝马精英驾驶培训

    “漂移”是一种难度较高的驾驶技巧,到底什么叫做漂移呢?实际上是在我们驾驶车辆过弯时,车头的朝向与车辆行进方向形成一定角度,使车身侧向滑过弯道的方式。在特殊环境下,当车辆的后轮失去抓地力,同时前轮保持抓地力时,就可以采用漂移方式过弯。

    需要知道的是,在一般的柏油路赛道中驾驶,不太会使用漂移技巧,因为我们需要轮胎具备足够的抓地力,通过“外内外”的走线方式完成快速过弯,而漂移恰恰相反,是要让后轮突破抓地力并产生滑动,这样对于轮胎和车速都有较大损耗。更多时候漂移被应用在越野拉力比赛中的非铺装路面,因为通常拉力比赛的路况较为复杂,很多时候选手们无法通过视线提前观察到路面情况,而漂移则能在更好控制住车辆的同时,以更快速度过弯,如果此时采用常规方法过弯,很容易出现转向不足,也就是我们常说的推头现象。

    以上都是漂移在比赛中的应用,之所以很多车迷和大众对漂移如此钟爱,主要还是因为漂移过弯的动作十分华丽,再加上很多电影中夸张的表现手法,才吸引了无数车迷对漂移的追捧和讨论,甚至专门去学习。(注:本文内容仅限于后驱车型的漂移技巧)

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    M3与M4均装备了后桥限滑差速器(LSD),在极端情况下,差速器可实现100%锁止,此时后轴的动力将按50:50分配给两个后轮,尤其在湿滑或雪地路面过弯时,可以有效避免一侧车轮空转从而浪费更多的动力。放在漂移中,限滑差速器的作用十分重要,因为在过弯时LSD可以将更多的动力提供给有抓地力的轮胎,使驾驶者在过弯时能够更早的给油,油门可以更深,从而控制车身姿态,所以过弯速度自然也就更高。

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