简单试驾体验:
GLS SUV拥有多种动力版本可供选择。其中,GLS 500 4MATIC车型搭载采用第三代直喷技术的V8双涡轮增压发动机,其输出功率可达310kW,最大扭矩为600Nm。而GLS 400 4MATIC车型搭载了V6双涡轮增压缸内直喷发动机,发动机输出功率可达245kW ,最大扭矩为480Nm。除汽油发动机外,GLS 350 d 4MATIC车型则装备了满足欧6环保排放法规标准的3.0升V6涡轮增压柴油发动机,其最大功率可达190kW ,同时这台发动机具有更为出色的扭矩输出,在发动机转速不低于1600转/分时,可持续输出高达620Nm。与发动机搭配的为奔驰全新的9速自动变速箱。
车辆还搭载ON&OFFROAD多路况适应系统,提供6种不同的驾驶模式,分别为“个性化”、“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式。在“越野增强”模式下,全系标配的空气悬挂系统(AIRMATIC)更可使新一代GLS SUV的最大离地间隙提升至306mm。
在舒适模式下,车辆的动力输出无比温柔,而当你切换到运动模式时,油门响应和换档时机都被改变,快捷的响应和灵活的动作甚至让你难以想象这是一台整备质量超过2吨的全尺寸SUV。底盘有着非常不错的支撑,并且还能保证对于路面细碎颠簸的过滤。
由于试驾时间有限,我们只能在公路简单体验其动力性能,无法对其越野能力做进一步的体验。如果大家对GLS感兴趣的话,希望继续关注我们后期的评测。
编辑点评:GLS作为针对北美市场打造的全尺寸SUV,构成直接竞争关系的车型并不多,其中包括路虎揽胜,雷克萨斯LX570、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等,但凭借其品牌优势和优秀的做工,相信能在这一细分市场继续开疆拓土。
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