福特汽车创立于1903年,作为世界最大的汽车制造商之一,从最初改变汽车工业的T型车开始,便推出了无数风靡全球的经典车型。无论是当年曾包揽1966-1968年法国勒芒耐力赛冠军的福特GT40超级跑车,还是获得各大媒体一致好评的嘉年华ST、福克斯RS等小钢炮,在福特汽车身上总是不缺少运动细胞。而在中国市场,随着产品线的逐渐丰富,福特旗下从小型车、中级车、SUV,再到跑车都取得了不俗的成绩,但唯独缺少一款可以代表福特品牌的高端豪华旗舰轿车。好在,这辆车终于来了,虽然稍稍有点儿晚,但绝对诚意十足。哦,对了,除了以下我要介绍的诸多亮点之外,它还有个好听的名字——金牛座。
虽然金牛座引入国内的时间较晚,但实则却有着非常悠久的历史,从1985年第一代车型问世,就引起了极大的轰动,并成为横扫北美市场的传奇车型,也正是靠着金牛座,才搬回了当时日韩汽车独霸北美市场的状况。说回全新一代金牛座,它是长安福特首款中大型豪华轿车,售价24.88-34.88万元,竞争对手包括丰田皇冠、别克君越等,去年我的同事已经对其进行了详细试驾体验,感兴趣的朋友可以再次回顾一下。
外观简介——成熟稳重,商务气息浓郁
金牛座采用了福特家族化设计语言,第一眼你就能发现它和蒙迪欧或福克斯等车型的血缘关系,但金牛座显然把时尚和运动抛在了一边,庄重、大方、商务的气息尤为明显。刚接触时可能很难让人察觉到什么特别抢眼的地方,但却十分耐看。此外还有一点让我印象深刻,那就是当走近之后,你会发现金牛座的车身尺寸着实不小,绝对不缺少中大型轿车该有的气场。
对比车型 | |||
金牛座 | 皇冠 | 君越 | |
售价(万元) | 24.88-34.88 | 25.48-38.98 | 22.58-33.98 |
长(mm) | 4996 | 5020 | 5018 |
宽(mm) | 1878 | 1805 | 1866 |
高(mm) | 1503 | 1480 | 1469 |
轴距(mm | 2949 | 2925 | 2905 |
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1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!