驾驶感受——行驶质感高级，动力表现出色
动力系统我们已经非常熟悉了，2.7T V6与6速自动变速箱的组合，此前在锐界上我们就体验过，调校风格相似，即使在D挡模式下稍微给一点油就会得到源源不断的动力输出。整体的加速表现十分线性，后程的动力储备更是充沛，高速巡航时，不知不觉就能轻松达到120km/h，此时的油门还有很大的余地，不过你已经不得不开始减速了。
起步阶段，2.7T与2.0T的差别不太明显，但发动机的声浪更加动听，尤其当转速超过2500转时，V6引擎雄浑厚重的声音还是四缸发动机不能比拟的，此时我一般都会关掉收音机，去享受这种近似于大排量自然吸气车型所带来的畅快加速感。
除了出色的动力表现，金牛座在隔音和底盘滤震方面才是真正让我体会到高级感的地方，你完全不必担心245/45 R19的轮胎在行驶中会产生多余的震动。事实上，大部分时间你能够感受到路面的变化，路感相对清晰，但绝不会对舒适性带来任何影响，细碎颠簸过滤的比较彻底，当经过大的减速带或坑洼路面上，悬挂充满了韧性，整体的行驶品质很得体。
如果你觉得D挡仍然不够刺激，相信我，S挡一定会让你满意，即使它是一台主打商务的金牛座，但福特绝不会让一台车开起来无聊，骨子里的运动基因实际上一点儿不少。虽然不至于像某些车型那样切换到S挡之后就变得人格分裂，但用生猛或暴躁来形容火力全开的金牛座并不过分。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
42025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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