皮卡自诞生之日起就带着一副吃苦耐劳的面孔，它不仅在载物能力上比SUV车型更为出色，同时又具备了SUV车型的越野特性。因此，在各行各业也都尽职尽责的扮演着工作用车的角色。加之在谈及皮卡时国人在第一时间的反映仍是将它们与廉价和货运相挂钩。因此，对于各大皮卡厂商而言他们面临着两种选择，一是继续维持这种低价路线，二是顺应市场需求，把产品形象和品质进行提升。
江铃轻汽在皮卡车型细分市场长期耕耘之后，决定一边保持其在入门级皮卡市场份额的同时，研发更高一级别的车型来在更为细分的市场尝尝鲜。近日，江铃轻汽推出了2016款骐铃T7旗舰版车型，现在我们就来看看这款为了向高端市场迈进所推出的最新产品到底表现如何吧？
外观设计硬朗、简洁大方
我们此次试驾的车型为2016款骐铃T7柴油长轴两驱旗舰版（以下简称：骐铃T7），新款车型与2015款车型在外观方面并没有什么变化，依旧是稳重硬朗的外观设计，上进气格栅处则搭配双幅式镀铬饰条，看起来简洁大方。
与竞品车型一样，骐铃T7的后保险杠兼顾了蹬车踏板的功能，其高度大概有50cm左右，对于173cm的我来说，上下货厢较为方便并不费力。同时该车的车尾配备了倒车雷达和倒车影像，对于车身宽大的皮卡来说，倒车的时候这个配置还是非常实用的。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
72025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
102025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
52025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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