皮卡自诞生之日起就带着一副吃苦耐劳的面孔，它不仅在载物能力上比SUV车型更为出色，同时又具备了SUV车型的越野特性。因此，在各行各业也都尽职尽责的扮演着工作用车的角色。加之在谈及皮卡时国人在第一时间的反映仍是将它们与廉价和货运相挂钩。因此，对于各大皮卡厂商而言他们面临着两种选择，一是继续维持这种低价路线，二是顺应市场需求，把产品形象和品质进行提升。
江铃轻汽在皮卡车型细分市场长期耕耘之后，决定一边保持其在入门级皮卡市场份额的同时，研发更高一级别的车型来在更为细分的市场尝尝鲜。近日，江铃轻汽推出了2016款骐铃T7旗舰版车型，现在我们就来看看这款为了向高端市场迈进所推出的最新产品到底表现如何吧？
外观设计硬朗、简洁大方
我们此次试驾的车型为2016款骐铃T7柴油长轴两驱旗舰版（以下简称：骐铃T7），新款车型与2015款车型在外观方面并没有什么变化，依旧是稳重硬朗的外观设计，上进气格栅处则搭配双幅式镀铬饰条，看起来简洁大方。
与竞品车型一样，骐铃T7的后保险杠兼顾了蹬车踏板的功能，其高度大概有50cm左右，对于173cm的我来说，上下货厢较为方便并不费力。同时该车的车尾配备了倒车雷达和倒车影像，对于车身宽大的皮卡来说，倒车的时候这个配置还是非常实用的。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
72025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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