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凤凰/张家界/三峡大坝 途观湘西鄂西行

第 10/10 页:张家界遇云雾 打道回府
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途观游记

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    总结:家人对这台车最大的印象就是空间和乘坐舒适性,由于家里有一台加长版的C级车,所以对于一般的车型而言,家人都会觉得其他车后排空间太小了,唯独这台途观。在这几天的行程里,父母对途观后排的空间甚是满意,在他们的认知里,SUV不可能做到这么大的空间,更何况是二十几万的SUV,途观让他们有了新的认识。其次是座椅乘坐的感受,由于这台车是全系的顶配,使用了真皮搭配翻毛皮的双拼设计。首先在质感和设计上就赢得了乘客的赞赏,座垫稍硬,长途乘坐会有些累,但城市驾驶时良好的支撑性就变成了优点。而我对这辆车的评价则是基于操控和四驱能力的,2.0T的动力水平绰绰有余,变速箱匹配同级最好,这套黄金动力组合的能力是毋庸置疑的。通过在宜昌坝区的实地交叉轴测试,也能够感觉到这套来自瑞典瀚德的4MOTION四驱系统具备不俗的实力。如果换上一套扁平比稍大的越野专用胎,我想这套四驱系统应该可以发挥更强大的通过能力。全程驾驶约5000km的里程后,表显油耗为10.1L/100km,实际上应该在9L/100km左右,因为这期间包含了长时间的怠速未熄火(拍照)和暴力驾驶情况,如果以正常的驾驶习惯,下降1L的油耗应该没有任何困难。好了,游记到此就正式结束了,文章中难免有错误,还望网友在评论区帮忙指正,谢谢。

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