与家人共度的难得假期,想不被烂路阻挡;
和挚友狂欢的周末夜晚,想保持紧致操控?
嗯......似乎单纯的SUV和轿车都很难满足你挑剔的需求,那么不妨看看它吧——沃尔沃V60 CrossCountry。
说起“跨界旅行车”,相信不少车迷脑海中最先浮现出的印象都会是奥迪Allroad家族。其实远在北国山乡的旅行车制造大家沃尔沃,在跨界领域中也保留有自己的产品线。Allroad在国内市场缺乏竞争力的售价和为数不多的选择,也是不少潜在车主放弃它的一大原因。而这就给V60 CrossCountry的出现带来了契机。
相对于S60L与V60那种“人畜无害”的表情,V60 CrossCountry则在通过细节上的元素变化去烘托一些运动化与跨界的氛围。不过相对于设计上的微调来说,车底离地间隙的提升显然对车辆的通过性与主观印象有着重要贡献。
V60 CrossCountry的车身基于V60车型开发,通过增加悬挂行程,其接近角和离去角分别达到了19.4°和25.7°,最小离地间隙则比V60车型增加65mm达到201mm。车身的线条规划上,V60 CrossCountry与V60并没有本质的区别,不过V60 CrossCountry的中网采用了更具有运动风格的蜂窝结构,雾银色保险杠饰板的出现也映衬出V60 CrossCountry跨界车的定位。
V60 CrossCountry的轮圈部分采用双五辐造型,双色涂装设计是否能成功赢得消费者的青睐就是个见仁见智的问题了。来自米其林Primacy 3系列轮胎在操控与舒适性之间取得了不错的平衡,235/50R18的轮胎尺寸行驶在一般铺装道路时的胎噪并不算明显。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。