FB20与无级变速器:
而在动力系统方面,水平对置发动机和全时四驱系统当然不能少,与改款前相同,搭载代号为FB20的2.0L水平对置式4气缸自然吸气发动机,最大输出马力150Ps,最大扭矩可达196Nm,传动部分,与这款发动机搭配的是一部无级变速器(Lineartronic),驱动方式仍保持斯巴鲁经典的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)。
斯巴鲁XV的油门被调校的比较灵敏,起步时会让人觉得比较有力,此次试驾路线为一条上坡的上路,在这种高低起伏的路况中行驶,灵敏的油门开起来还是非常舒服的。由于XV采用了前麦弗逊后双叉臂式悬挂结构。这种后悬挂结构由于设计问题可能会过多占用车尾部空间,但却对操控性能的提高有很大帮助,配合水平对置发动机的带来的低重心,使得高速行驶时有着非常不错的稳定性。悬挂的调校颇为硬朗,但却能很好的将路面信息反馈给驾驶者,非常符合如今年轻驾驶者的胃口。
编辑点评:斯巴鲁始终坚持着自己的传统,包括水平对置发动机和全时四驱系统,对于运动的理解和优秀的操控也是它能俘获众多车迷的不二法门,对于自身的产品,能不断的进行改进以符合市场的需求,相信还是能获得不错的市场反响。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。