内饰造型乍一看并没有较现款车型有什么改动,当然,雷克萨斯一贯的高水准内饰工艺是必不可少的元素之一。从造型方面来看,方向盘是唯一的最大变动了。而除此之外,新GS内饰的变革则主要集中在配色以及内饰面板材质的创新。
改款后的新GS主打车型为新增的200t车型,其起售价格为45.90万元。不过很多人可能会说这个入门级的售价还是贵了。不过对比配置表后其实你可以发现,即使在入门级车型上你也能够看到无钥匙进入、座椅加热通风、多媒体导航、倒车影像、预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离辅助、电动方向盘调节、座椅记忆等等一些在德系竞争对手中配甚至是顶配车型中才拥有的配置。
车内的乘坐空间较现款并无改变。作为一款并没有进行加长的车来说,其车内乘坐空间,尤其是后排空间相比那些德系竞争对手而言有一定差距,但并没有表现出拥挤的感受。值得称赞的是座椅的乘坐感受,尤其是在坐垫长度方面表现上佳。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。