身为一款中大型SUV,空间是MODEL X无法回避的一个话题。而通过我们的实际体验之后发现,特斯拉MODEL X不但拥有宽敞的驾乘空间,储物空间也足够令人满意。可以说,MODEL X在“待人接物”上做到了难得的平衡。
关于MODEL X在车内乘坐空间方面的表现,我们仍旧以模特实际乘坐的体验来进行演示。不过与以往不同的是,此次我们邀请了两名身高差距比较明显的模特分别对MODEL X的6座版和7座版车型进行了乘坐空间的实际体验。究竟结果是怎样的呢?我们一起来看一下。
得益于前舱不再被传统的内燃机所占用,特斯拉MODEL X同样拥有了两个行李厢(一前一后),而且前部行李厢还可以在车辆发生正面碰撞时充当起缓冲区的作用,对于提升车辆的被动安全性也是很有益处的。
编辑点评:特斯拉MODEL X作为一款纯电动的中大型SUV,在外形上凭借设计独特的双铰链鹰翼门博得了不少的关注;而在内饰的设计上似乎却照搬了不少MODEL S的设计,并没有看出什么新意。但好在凭借足够大的车身尺寸以及内部空间,MODEL X在容纳乘员和物品的能力上表现出了自己的突出优势,想必这也是其用来吸引顾客最为重要的一方面了。打开车门的MODEL X就像一只振翅欲飞的雄鹰,但究竟能飞得多高飞得多远,恐怕就得让市场和消费者的反响来绘制答案了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!