在动力方面,全新嘉华配备了2.2T L4柴油以及3.3L V6汽油两款发动机。我们测试的车辆搭载3.3L V6汽油发动机,最大马力280Ps,峰值扭矩为336Nm。与这两款发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。
3.3L V6发动机有足够的底气去带动这样一款大尺寸的MPV,虽说加速谈不上多么刺激,但对于全新嘉华这个吨位的车来说,只要你深踩油门踏板,发动机强大的扭矩便可推动你轻松超车。而大排量自然吸气的特性也使得它的后段发力一点都不显得乏力,V6高转速下的声线也比四缸机的声嘶力竭强得多。
变速箱与发动机的衔接工作十分出色,换挡时的冲击力极为柔和,这对于一台MPV车型来说至关重要。它的表现完全贴合其舒适稳重的定位,整体的标定并不激进,让这辆MPV驾驶起来更加轻松惬意。
它的驾驶感受自然是那种舒适、轻松、惬意类型的车。底盘的减振工作做得十分出色,你能感受得到各个悬挂部件之间都有良好的软性处理,这使得它在经过细碎路面时能够进一步的阻隔这些令人不快的细小振动进入车内。
而悬挂的表现也属于极为偏向舒适的调校。在舒适的同时,避振器能够及时的制止多余的回弹。碍于车重与高重心的缘故,弯道内的侧倾略显得大了一些,但对于这样尺寸的MPV来说也属能够接受的范畴内。转向手感轻盈,指向并不模糊,操作起来十分轻便,继续为全新嘉华的易驾驭性加分。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,