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完美演绎暴力美学 奔驰AMG C63性能测试

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    作为奔驰旗下的高性能部门,AMG对性能一词有着自己独到的见解,与宝马M追求极限的操控、奥迪RS擅长依靠quattro不同的是,奔驰AMG更加简单粗暴,每一款旗下车型都以暴躁的动力输出而闻名,最典型的代表就是鼎鼎大名的AMG C 63(以下简称C63)。

    大多数人对于C63的熟知要从上一代说起,AMG工程师近乎癫狂的在如此狭小的车体内塞进了一台庞大的6.2L V8引擎,凭借着那迷人的声浪和狂暴动力,它的直线加速能力甚至让同时期的死敌E90 M3无地自容。毫不夸张的说,这台曾被无数人奉为神车的杰作,真正引领了一个时代,它是奔驰AMG暴力为王的最标准诠释。即使到今天,依然有大批粉丝对老款C63情有独钟。然而,从自吸到涡轮,似乎已经成了一个不可逆转的定律,于是在如今的大环境下,全新一代AMG C 63孕育而生。

完美演绎暴力美学 奔驰AMG C63性能测试

    相比老款夸张的6.2L排量,奔驰一次性为全新C63砍掉了2.2L,但经过两颗涡轮增压器的加持,这台4.0L V8引擎到底能否继续前辈们所创的辉煌,将AMG崇尚暴力美学的精神发扬光大?作为世界上最顶级汽车制造商旗下的高性能部门,AMG为我们交上了一份满意的答卷,它用事实告诉世人:忘了它吧,上一代C 63 AMG已成历史,摆在你面前的全新AMG C 63是一次趋于完美的进化。

    我们今天测试的版本是AMG C 63,官方指导价99.8万元,此外还有一款高功率版的AMG C 63 S,指导价124.8万元。C63S的最大功率和最大扭矩分别提升34Ps和50Nm,但两者实际的百公里加速时间仅相差0.1秒,对于大多数人来说,C63已经足够让人癫狂了。当然,如果你是土豪就另说了,多花这将近30万元除了会获得更高功率的发动机之外,还有更激进的外观和内饰套件、碳陶刹车盘、标配的柏林之声音响(在C63上面为选配)以及后桥电子限滑差速器。

C63测试

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厂商指导价:57.38-118.58万 级别:中型车 保修:3年不限公里 生产方式:进口

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