动力方面,新瑞虎3依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为93kW(126Ps)/6150rpm,最大功率为160Nm/3900rpm。传动方面则匹配的5速手动变速箱,同时还有一款可模拟7速的CVT无级变速箱可供选择。
这次试驾车型的动力输出虽然在前半段有些吃力,但2000转后的的表现还是值得肯定的,完全能够满足日常生活需求;而这款5MT手动变速箱,挡位清晰有吸入感,加之离合结合点比较清晰,即使是刚刚接触的这款车的人也能很快掌握。而其出色的底盘调校使得车辆在高速行驶以及过弯时都有很好的稳定性。
全文总结:瑞虎3在国内的表现可圈可点,此次的换代车型将目标群体锁定在年轻人群,尤其是内饰上融入的更多人性化设计还有较为丰富的配置,必定会吸引不少年轻用户的关注。此外,新瑞虎3在空间和乘坐方面的表现也很出色。而且购买新瑞虎3全系可享受国家购置税减半的政策,对于消费者而言,这绝对是一个好消息。至于新瑞虎3今后的表现如何,我们还是交由市场来检测吧。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。