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进步明显的中坚力量测试哈弗H7豪华型

1869 大图 39

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二、乘坐感受

乘坐感受（满分30分）
评价类别	考察项目
空间（满分10分）	前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；尾箱最大及最小空间和实用性
舒适性（满分10分）	行驶平顺性及减振效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果
安全性（满分10分）	被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

（1）空间表现

哈弗H7采用的扁平化的车身设计让我对车内的头部空间产生了些许忧虑。但事实上，从数据的角度，哈弗H7在车高上并不比该级别的主流车型汉兰达低多少。总体来看，哈弗H7在车内空间的营造上符合同级别车型大体水平。

宽裕适中局促

哈弗H7 空间舒适度：适中

前排头部空间
1070mm后排头部空间
940mm前排腿部空间
870~1085mm后排腿部空间
670~905mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

车辆前排1070mm头部空间可以说是相当充裕的，后排940mm也属于正常水平。只不过对于一台轴距达到2850mm的车型来说，后排最大905mm的腿部空间并没有很好的体现出轴距的优势。但好在哈弗H7只是一个5座车型，在后排的腿部空间上总也比汉兰达好。

在储物空间方面，车辆设计的还算充足。所有乘客都能找到一个合适的位置去放置水瓶。不过对于驾驶员来说，哈弗H7并没有设计太多放置零碎物品的空间，手机、钥匙等物品就只能放在排挡把后方了。

哈弗H7拥有着一个相当平整的后备箱空间，1.01米的深度也是一个非常不错的成绩。这种数据并不是一般紧凑级SUV能够达到的。

（2）乘坐舒适性

哈弗H7在舒适性配置上可谓是相当全面，毕竟“配置丰富”向来就是中国品牌优势之一。双区独立空调，后排出风口都肯定是必备的配置。如果愿意多花点钱，那么后排座椅也将可以拥有座椅加热功能。

但是也正因为如此，众多提升舒适性的配置都是选装，所以我们并不能完全认定哈弗H7在舒适性上有这么出色的表现。我们也会对此作出相应的减分。

（3）安全性

本次测试的顶配车型配备了包含侧气囊、侧气帘在内的六个安全气囊。并且由多种钢材组成的车身在刚度方面也比以往有所提高。

所以综上所述，我们对于哈弗H7 2.0T豪华型在乘坐感受方面的最终得分为：