伴随着二胎政策的开放,国内SUV市场逐渐向细分化,中低价位的7座SUV成为了新的市场需求点。为了抢占这个细分市场的空白,东风风行顺势推出了风行SX6。这款被称为“加大号”的家用7座SUV采用了“2+2+3”座椅布局,产品将主打大空间、舒适及高通过性。在新车上市前,我们有机会第一时间试驾了风行SX6 1.6L CVT车型,下面将与大家一同分享对这款新车的体验感受。
据厂家透露的信息,风行SX6一共提供1.6L CVT、1.6L 5MT及2.0 5MT三种动力版本。本次试驾的车型为风行SX6 1.6L CVT,由于车型尚未上市,具体车型配置暂未公布,但据厂商透露,本次试驾车型为风行SX6 1.6L CVT顶配。(注:此次试驾车为非商品车,可能会与上市后的商品车存在少许差异。)
作为东风风行旗下一款全新车型,风行SX6基于轿车平台生产,搭载了东风柳汽最新一代平台化SUV高底盘,最小离地间隙195mm。在外观方面,从风行SX6整车上会看到S500的影子,但通过对细节的调整,风行SX6披上了运动时尚的外衣。
外观小结:与风行S500不同的是,风行SX6看起来更显运动,在外观设计上,为了营造家用但不乏个性的风格,这款车在细节上的打造的确花了功夫,更时尚更硬朗的外形相信也能受到更多消费者的青睐。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!