◆0-100km/h加速测试
在加速测试中,发动机允许以2200rpm的转速起步。但是出于对CVT变速箱的保护,在松开刹车车辆并不会第一时间冲出去,而是需要一定的反应时间,然后转速迅速回落到1800rpm左右后才缓慢出发。最终实测的0-100km/h加速最快时间为12.41秒。
◆100km/h-0制动测试
相比加速测试,SR7在制动测试时的表现要好得多。在全力制动时,SR7的制动力输出比较均匀,最大G值超过了-1.1g。前悬挂对于车身的支撑还不错,但后悬挂的拉伸有些夸张,车身出现了较为明显的前倾。
◆绕桩表现
在绕桩测试时,SR7的悬挂和转向系统表现得都还不错,最大的问题出在了动力上。虽然我们在测试前已经关闭了车身电子稳定系统,但当系统检测到车辆有滑动时仍然会跳出来干预,这就使得本来就不算强的动力再次受到输出限制,绕桩速度仅能维持在50km/h左右。
编辑点评:虽然众泰的许多车型由于外观设计与主流合资车型过于相似而饱受争议,但这不但没有影响众泰的销量,反而让销量水涨船高。与奥迪Q3神似的外观使SR7同样受着褒贬不一的评论,不过抛开外观来看,SR7还有这诸如无钥匙启动、全景倒车影像、12英寸大屏、电子手刹、车道保持等超高配置,这些也表明了SR7并非徒有其表。对于热爱新鲜配置但荷包还不是太鼓的年轻人来说,SR7也是个不错的选择。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。