在上一篇的长测文章(一)中，我们详细介绍了新瑞虎5的内外设计，这一篇我们则来讲述新瑞虎5的空间。此前在描述尺寸的时候，我们就说到新瑞虎5的轴距和车身长度相比竞品并不占据优势，至少从数字上判断是这样。那么新瑞虎5实际的空间表现如何呢，我们下面便来慢慢的聊。
乘坐空间方面，编者认为市面上绝大多数轴距能够超过2600mm的SUV，空间都不会问题，包括后排的乘坐空间，都远远高于大家常说的“够用”标准。新瑞虎5的前排乘坐空间丝毫没有挑剔的地方，坐进去之后，宽敞感很好，尤其是头部的空间很充裕。这样的好处就是一者不觉得压抑;其次能够保证很好的驾驶视野，驾驶起来更加轻松。
后排的实际乘坐空间有超出2620mm轴距数字表象的表现。倘若同样是一台2620mm的轿车，恐怕后排的空间则会紧凑许多，而新瑞虎5后排翘个二郎腿都无压力(编辑身高173cm)。中间的地板也凸起的不算太高，并不会对中间乘客的舒适性带来太大的影响。此外后排中央扶手的设计，也是为后排舒适性加分。
后排座椅的质地同前排一样，不算是很柔软的类型，这个需要看个人需求喜好区别去评价，不好一概而论。唯一需要提升的地方就是，后排靠背不支持角度调节，当然在同价位的竞品当中支持靠背调节的车型少之又少，归根到底还是成本有限的问题。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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