在上一篇的长测文章(一)中，我们详细介绍了新瑞虎5的内外设计，这一篇我们则来讲述新瑞虎5的空间。此前在描述尺寸的时候，我们就说到新瑞虎5的轴距和车身长度相比竞品并不占据优势，至少从数字上判断是这样。那么新瑞虎5实际的空间表现如何呢，我们下面便来慢慢的聊。
乘坐空间方面，编者认为市面上绝大多数轴距能够超过2600mm的SUV，空间都不会问题，包括后排的乘坐空间，都远远高于大家常说的“够用”标准。新瑞虎5的前排乘坐空间丝毫没有挑剔的地方，坐进去之后，宽敞感很好，尤其是头部的空间很充裕。这样的好处就是一者不觉得压抑;其次能够保证很好的驾驶视野，驾驶起来更加轻松。
后排的实际乘坐空间有超出2620mm轴距数字表象的表现。倘若同样是一台2620mm的轿车，恐怕后排的空间则会紧凑许多，而新瑞虎5后排翘个二郎腿都无压力(编辑身高173cm)。中间的地板也凸起的不算太高，并不会对中间乘客的舒适性带来太大的影响。此外后排中央扶手的设计，也是为后排舒适性加分。
后排座椅的质地同前排一样，不算是很柔软的类型，这个需要看个人需求喜好区别去评价，不好一概而论。唯一需要提升的地方就是，后排靠背不支持角度调节，当然在同价位的竞品当中支持靠背调节的车型少之又少，归根到底还是成本有限的问题。
在一个流量为王的时代，利用当红明星的影响力来打开品牌知名度的营销手段，在汽车行业已屡见不鲜。今天我们就来盘点一下，车企营销的成功与失败案例。
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10月21日路虎卫士007典藏版正式上市，售价170.0007万元，该车由路虎SV中心特别订制，搭载5.0L V8机械增压发动机，限量300台，有较高的收藏价值。
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作者：纪琦 
作者：丘垂杰 
作者：赵琮迪 
作者：孟宪慈 
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