在上一篇的长测文章(一)中,我们详细介绍了新瑞虎5的内外设计,这一篇我们则来讲述新瑞虎5的空间。此前在描述尺寸的时候,我们就说到新瑞虎5的轴距和车身长度相比竞品并不占据优势,至少从数字上判断是这样。那么新瑞虎5实际的空间表现如何呢,我们下面便来慢慢的聊。
乘坐空间方面,编者认为市面上绝大多数轴距能够超过2600mm的SUV,空间都不会问题,包括后排的乘坐空间,都远远高于大家常说的“够用”标准。新瑞虎5的前排乘坐空间丝毫没有挑剔的地方,坐进去之后,宽敞感很好,尤其是头部的空间很充裕。这样的好处就是一者不觉得压抑;其次能够保证很好的驾驶视野,驾驶起来更加轻松。
后排的实际乘坐空间有超出2620mm轴距数字表象的表现。倘若同样是一台2620mm的轿车,恐怕后排的空间则会紧凑许多,而新瑞虎5后排翘个二郎腿都无压力(编辑身高173cm)。中间的地板也凸起的不算太高,并不会对中间乘客的舒适性带来太大的影响。此外后排中央扶手的设计,也是为后排舒适性加分。
后排座椅的质地同前排一样,不算是很柔软的类型,这个需要看个人需求喜好区别去评价,不好一概而论。唯一需要提升的地方就是,后排靠背不支持角度调节,当然在同价位的竞品当中支持靠背调节的车型少之又少,归根到底还是成本有限的问题。
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。