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离现实最近的M POWER 爱卡测试宝马M2

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: 原麟 2016-06-27 00:00:00 来源：原麟 发布于: 北京

第 1/4 页：M2动力系统介绍及性能测试: 第 1/4 页：M2动力系统介绍及性能测试第 2/4 页：道路驾驶感受第 3/4 页：外观及内饰简介第 4/4 页：宝马M2详细参数配置

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[XCAR 测试原创]

在很多人眼中，现在的宝马已经不是当年的宝马。究其原因，则是因为现在宝马的产品越来越大众化，尤其是UKL前驱平台的几款产品——2系旅行车、全新X1以及即将推出的全新1系，让很多Bimmer对此嗤之以鼻。在竞争对手不断扩充产品线的同时，宝马同样需要一些更加具有亲和力的产品来与之抗衡，小排量涡轮发动机所带来的低油耗、UKL前驱平台所带来的大空间则正是这部分消费者们所需要的。但这并不代表宝马已经将运动基因彻底丢掉，在M POWER的产品线中，依旧存在着一些纯粹的驾驶者之车，比如我们今天的主角——宝马M2。

对于M2来说，最吸引人的一定是动态表现，所以本文将会从M2的动力开始介绍。M2搭载的是代号为N55B30的单涡轮双涡管发动机，并非M3/M4上的那台S55B30。不过千万不要小看它，它的活塞、活塞环、曲轴轴承、喷油嘴、气门升程控制系统等等均直接采用宝马M4 S55B30的部件，以保证发动机在满负荷输出时的耐久性和稳定性。在经过强化后，这台发动机的最大功率达到了272kW（370Ps）/6500rpm，峰值扭矩也增至465Nm/1400-5560rpm（超增压时能达到500Nm）。