[XCAR 试驾 原创]
回望2014年,当时的沃尔沃公开宣布家族全新旗舰轿车S90进入开发阶段,并许诺在2016年将新车带到全球车迷身边。依稀记得笔者身边的不少北欧车迷朋友听到这个消息后,都表现出了由衷的喜悦。毕竟这意味着沃尔沃曾经的旗舰车系,在经历了16年的停产后,终于回归正轨并开始向一线豪华品牌发起冲击。而今天,在西班牙马拉加宜人的地中海阳光下,沃尔沃依照2年前的承诺,将这台端庄的豪华轿车呈现在全球媒体面前。
自从被吉利汽车收购以后,沃尔沃这家具有悠久历史的北欧汽车品牌的前途,曾一度受到车迷们的质疑。甚至很多怀有“斯堪的纳维亚”设计情怀的车迷曾大胆地断言,汽车产业中的包豪斯设计学院将在吉利的“统治”下土崩瓦解。作为同样痴情于北欧设计,也同样对沃尔沃抱有热情的车迷,笔者很高兴的发现,当时那些不负责任的断言彻头彻尾的错了。沃尔沃不但没像包豪斯学院一样被纳粹压制,反而在吉利开明的管理下,一举打破了福特时代的发动机技术封锁,凭借以“90系列”为代表的全新形象,在设计领域重拾北欧品牌的自我格调。
在外观设计上,基于SPA平台开发的全尺寸车身比此前的S80L更加宽阔修长,基于Concept Coupe及Concept Estate概念车而来,而具有极高辨识度的“雷神之锤(Thor’s Hammer)”日间行车灯与传承自沃尔沃P1800es车系的优雅进气格栅造型,成为了全新“90系列”乃至未来沃尔沃家族最具格调的家族式设计。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。