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爱卡新能源评测 混动SUV雷克萨斯NX300h

第 2/4 页:精致的内饰
第 1/4 页:凌厉的外观第 2/4 页:精致的内饰第 3/4 页:禅意深远的动力第 4/4 页:配置表
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    新一代雷克萨斯的外观设计引起了很多争议,但是它们的内饰可以说是赢得了一致的好评。保守又现代的设计、优良的用料、精细的做工,是雷克萨斯内饰的特点,同时也是很多日本商品所共有的特点,套用时下的流行语来说,就是“这很日本”。

评测雷克萨斯NX300h

评测雷克萨斯NX300h虽然NX300h搭载的是由电动机构成的E-CVT,并不存在传统意义上的变速箱,但是通过换挡拨片还是能够获得驾驶乐趣。

评测雷克萨斯NX300h雷克萨斯在按键上比较保守,NX300h全部采用实体按键,这一点让我非常喜欢。中控台上的钟表已经成为了豪华车的标配,NX300h也不能免俗。

评测雷克萨斯NX300h

评测雷克萨斯NX300hNX300h可以在舒适、正常、运动三种驾驶模式之间切换,也能以纯电动的驱动方式行驶。

评测雷克萨斯NX300hNX300h的中控屏不具备触摸功能,是通过触摸板操作的。这块触摸板手感不错,并且带有力回馈,但是实际体验发现它的功能更类似于方向键,用户体验一般。

评测雷克萨斯NX300h在触摸板后面,还有一块可以拆下的手写板,用于输入文字。

评测雷克萨斯NX300h在中央扶手箱的隔层当中,有一个带有无线充电功能的储物格,可以方便地存放手机,并为其充电。

评测雷克萨斯NX300hNX300h装备有HUD抬头显示功能,显示效果清晰,但是信息量比较少。HUD的调解按钮位于方向盘右下方。

评测雷克萨斯NX300h后排座椅靠背的倾角可以电动调节,不过角度调到最大之后头部空间有些局促(体验者身高1.83m)。

评测雷克萨斯NX300h后排膝部空间接近2拳,对于一款紧凑型SUV来说算是很不错的表现了。

评测雷克萨斯NX300hNX300h是四驱车型,不过后轴是纯靠电机驱动的,发动机和后轴之间没有传动轴,所以后排地板比较平整。

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雷克萨斯NX
厂商指导价:31.88-54.88万 级别:中型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:进口

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