[爱卡汽车 新能源 原创]
看一下中国新能源汽车的销量榜,可以发现一些有趣的事实。比如,吉利其实是目前国内新能源汽车的销量冠军,北汽新能源和比亚迪都只能屈居其后。在去年年底才推出第一款新能源汽车帝豪EV的吉利是如何做到这一点的?
其实吉利新能源的销售主力是知豆和康迪这两个子品牌的车型。其中,知豆D2是目前国内市场上能够合法上路的最便宜的电动汽车之一,它的官方指导价是15.88万元,在享受完国家地方补贴、以及企业补贴之后,终端售价仅为4.98万元。
在北京等汽车限购城市,新能源汽车都可以免费而且非常方便地获取到牌照。但随着市场的逐渐成熟,新能源汽车牌照也日益紧俏,今年北京共有5.1万个新能源指标,在上半年就被抢去将近4万个,预计八月份今年的指标就用用光了。
知豆D2的终端售价仅为4.98万元,是市面上能够合法上路的最便宜的电动汽车之一。
与新能源汽车购车指标的火爆形成鲜明对比的是,市场上在售的电动汽车与同价位的燃油车相比还有比较大的差距。并且,由于电动汽车的技术进步很快,导致老车型贬值也很快,比如在2014年花15万元只能买到续航里程150km的电动汽车,而今年15万元已经差不多能够买到续航300km的车型了。基于这些情况,不少消费者在拿到购车指标之后,都准备先买一台廉价车型,等技术成熟了在购入主流车型。在此背景之下,售价低廉、堪称占号神器的知豆D2受到了市场的追捧,今年6月份它的销量达到了2363辆,在销量榜上位居前列。
低廉的售价让知豆D2成为了占号利器,但是除此之外,它还有哪些优点?它是否是一部合格的电动汽车呢?
但是,如果花5万块钱仅仅是为了占个号,未免有些不值。那么问题来了,除了占号之外 ,知豆D2还有哪些优点?它是否是一部合格的电动汽车呢?
知豆D2的长宽高分别是2806mm/1540mm/1555mm,轴距仅有1765mm。
知豆D2的宽度小于高度,所以视觉重心比较高。但事实上,由于电池组位于底盘下方,D2的重心还是比较低的。
由于尺寸很小,身材比例特殊,知豆D2的造型算不上漂亮,不过确实挺Q挺可爱的。
受车长所限,知豆D2采用的是两座设计,适合年轻人,或者是作为家庭的第二辆车。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?