小巧的车身令出行、停车都异常方便,这是知豆D2的一大优势。但有得必有失,这同时也牺牲了车内的横向空间。知豆D2的车宽为1540mm,比一般车型要窄了200mm以上,所以车内的布置会需要适应一下,比如中控台实际上是偏右的,加速踏板靠近中间了,坐在驾驶席上目视前方,内后视镜直接进入到了视野里。短暂适应之后,你会发现这辆小车还是挺好开的。
窄小的车身令出行、停车非常方便,但是车内就有一点别扭了。本该位于中央的中控台已经被挤到了偏右的位置,下方的刹车、加速踏板也是如此。
主副驾驶之间没有完全隔开,而刹车、加速踏板位置靠近中间,所以驾驶员可得看好副驾驶,要是跟女朋友闹了矛盾,或者朋友在发酒疯,可千万别让他们上车。
还是由于车身的窄小,内后视镜也会离视线中心更近。这能促使新手多观察路况,但是对老司机来说多少有一点干扰。
仪表盘清晰易读,但是设计不够人性化,没有显示精准的剩余续航历程,只能通过剩余电量来估算。
知豆D2的排挡采用怀挡的设计,操作方式非常特别。拨杆本身不能动,是通过按住解锁键然后转动拨杆末端来实现挡位的切换。
车载系统的界面不错,大面积的按键符合人机工程学,易于点选。不过里面有的功能还暂未开放,需要等待系统升级。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。