小巧的车身令出行、停车都异常方便,这是知豆D2的一大优势。但有得必有失,这同时也牺牲了车内的横向空间。知豆D2的车宽为1540mm,比一般车型要窄了200mm以上,所以车内的布置会需要适应一下,比如中控台实际上是偏右的,加速踏板靠近中间了,坐在驾驶席上目视前方,内后视镜直接进入到了视野里。短暂适应之后,你会发现这辆小车还是挺好开的。
窄小的车身令出行、停车非常方便,但是车内就有一点别扭了。本该位于中央的中控台已经被挤到了偏右的位置,下方的刹车、加速踏板也是如此。
主副驾驶之间没有完全隔开,而刹车、加速踏板位置靠近中间,所以驾驶员可得看好副驾驶,要是跟女朋友闹了矛盾,或者朋友在发酒疯,可千万别让他们上车。
还是由于车身的窄小,内后视镜也会离视线中心更近。这能促使新手多观察路况,但是对老司机来说多少有一点干扰。
仪表盘清晰易读,但是设计不够人性化,没有显示精准的剩余续航历程,只能通过剩余电量来估算。
知豆D2的排挡采用怀挡的设计,操作方式非常特别。拨杆本身不能动,是通过按住解锁键然后转动拨杆末端来实现挡位的切换。
车载系统的界面不错,大面积的按键符合人机工程学,易于点选。不过里面有的功能还暂未开放,需要等待系统升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?