小巧的车身令出行、停车都异常方便，这是知豆D2的一大优势。但有得必有失，这同时也牺牲了车内的横向空间。知豆D2的车宽为1540mm，比一般车型要窄了200mm以上，所以车内的布置会需要适应一下，比如中控台实际上是偏右的，加速踏板靠近中间了，坐在驾驶席上目视前方，内后视镜直接进入到了视野里。短暂适应之后，你会发现这辆小车还是挺好开的。
窄小的车身令出行、停车非常方便，但是车内就有一点别扭了。本该位于中央的中控台已经被挤到了偏右的位置，下方的刹车、加速踏板也是如此。
主副驾驶之间没有完全隔开，而刹车、加速踏板位置靠近中间，所以驾驶员可得看好副驾驶，要是跟女朋友闹了矛盾，或者朋友在发酒疯，可千万别让他们上车。
还是由于车身的窄小，内后视镜也会离视线中心更近。这能促使新手多观察路况，但是对老司机来说多少有一点干扰。
仪表盘清晰易读，但是设计不够人性化，没有显示精准的剩余续航历程，只能通过剩余电量来估算。
知豆D2的排挡采用怀挡的设计，操作方式非常特别。拨杆本身不能动，是通过按住解锁键然后转动拨杆末端来实现挡位的切换。
车载系统的界面不错，大面积的按键符合人机工程学，易于点选。不过里面有的功能还暂未开放，需要等待系统升级。
空调按钮采用实体按键，操作起来比较方便。
在仪表台下方，USB和存储卡接口，用于连接手机、更新地图数据。
知豆D2的外后视镜可以电动调节。
还是因为狭窄的车身，两个座椅之间的空间非常小，中央扶手是放不下了，不过储物格还是很多的。
2009年那台带着双气泡车顶的RCZ停产后11年，标致把这个名字重新摆上了台面——只不过这一次，它没有排气管。
作者：爱卡汽车
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