当小新还沉浸在锐界和汉兰达谁更好看的问题时,我告诉他其实锐界车内的看点更多,于是他一边听我细说这台锐界都有哪些配置,一边自顾自的研究了起来。最后,小新一脸特别无奈的表情看着我说到:锐界的配置实在是太丰富了,我尤其喜欢座椅通风、全液晶仪表盘,还有电动后备厢,对了还有后排座椅电动放倒,还有那个什么什么......
实际体验过后,小新给锐界第三排座椅很高的评价,首先由于是两个独立的座椅设计,所以宽度上要好于汉兰达,因为汉兰达第三排座椅原本是采用了三座。另外灵活性更好,不仅可以电动放倒和翻起,还能够前后移动,空间上两者差不多,将第二排座椅适当前移,第三排都可以满足大部分成年人的乘坐需求。
锐界的方向盘带有电动调节、方向盘换挡/加热/记忆,都是汉兰达不具备的,而且皮质柔软,握感舒适,多功能按键丰富,操作起来十分方便。
最终,在小新强烈的要求下,我还是没能答应他想和我换车开的想法,其实也难怪,他觉得汉兰达虽然很好开,但驾驶起来比较无聊,所以大多数时候都是家里长辈在用这辆车。反而锐界优秀的驾驶感受和高科技配置更吸引他,也许之前可能会因为外观在两者中犹豫,但经过全方位对比之后,小新认为还是锐界更胜一筹。
既生瑜何生亮,锐界和汉兰达就是这样两款让很多人难以抉择的车型,抛开外观和内饰的设计,如果仅看产品力,汉兰达各方面依然都保持了它原有的特点,好开好用,大方得体,让人挑不出什么毛病,总之家用的话无论空间、配置还是动力都是够用的。
这一代锐界国产之后的竞争力无疑得到了巨大提升,从销量超过汉兰达就可以看出,虽然看似售价要稍贵一些,但显然是物有所值的,除了在配置方面呈现压倒性的优势之外,更出色的行驶品质及动力表现都给人留下了深刻的印象,而且车内空间和各种人性化设计也丝毫不逊色,强大的产品力值得肯定。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。