日常使用的一些感受
和汉兰达对比之后,我来简单聊一聊这段时间在日常使用中锐界给我的感受,这里我主要讲几个让我印象比较深刻的地方,如果大家对详细配置、驾驶或其他方面有关心的问题,可以看看我们之前的长测文章,里边都有比较细致介绍。
(一)车内的空间感很好
刚开上锐界的时候,我的第一感觉就是这台车很大,不只是看上去大而已,坐在驾驶位之后,你的头部空间,还有左右的横向空间都非常宽敞,完全不会给你一点点压抑的感觉。此外还有最重要的一点就是前排乘员和前挡风下沿的距离很长,所以坐在车内你的前方、上方和左右都有充足的活动空间,从而营造出一种很开阔的空间感。
(二)隔音水平出众
锐界之所以具备比较高级的行驶品质,除了不错的底盘悬挂和动力总成之外,很大程度是因为它的隔音降噪水平,完全达到了一台高级豪华轿车的水准。例如采用了双层玻璃,厚实的车门密封条等等,在用料方面毫不吝啬。
(三)空间灵活宽敞
说来也巧,在锐界长测的这段时间里,刚好赶上我们家小孩出生,可算解决了我的燃眉之急,因为就目前的情况来看,家里那台小车已经完全不能满足我的使用需求了。平时只要一出门,就要带上一大堆东西,好在锐界足够大,包括婴儿车、儿童安全座椅,各种大包小包的东西全都能够轻松的装下,我现在终于了解为什么很多家庭都很看重车内的空间,确实很方便。
这里说句题外话,提醒大家一定要给小孩坐儿童安全座椅,不过这种提篮式的儿童座椅不太推荐,因为只能坐到一岁左右,而且使用率不高,最好直接买从9个月到12岁的安全座椅,实用性才是最好的。
总结:
这次主要是和大家分享了一些关于锐界对比汉兰达的优势及亮点,除了它们各自在设计理念和驾驶风格的不同取向之外,锐界的科技感和配置是有明显优势的,行驶品质两者都不错,但锐界隔音更好,所以整体给人的高级感更强,而汉兰达深踩油门后发动机的噪音比较大。通过这段时间的使用,锐界给我的生活也带来了不少的便利性,我现在唯一头疼的是,长测结束之后我该怎么办,是不是也真的该考虑买一台7座SUV了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。