新疆是一块广阔而又美丽的土地，而巍峨的天山山脉又为这块土地增加了些许神秘感，复杂而多变的地形使得这里吸引了许多人慕名而来。而我们今天的主角上汽名爵锐腾，就要在天山脚下的这块神秘的土地上挑战自己，证明自己真的“十项全能”。
本次我们将跟随上汽名爵锐腾一起，挑战天山的独库公路、克拉玛依的艾里克湖以及著名的雅丹地貌“魔鬼城”。如此种类繁多的地形地貌夹杂在一起，可谓对名爵锐腾提出了不小的挑战。
如果说新疆的哪条公路是最吸引我的，那么非独库公路莫属。独库公路作为G217国道的一部分，它的建成将南北疆之间车程缩短了一半之多。这条公路以南疆的库车为起点，经过561公里最终到达了北疆的独山子。
本次我们将会驾驶着名爵锐腾行驶在独库公路、艾力克湖以及魔鬼城这三块风格迥异的土地上。复杂的路况也为名爵锐腾增加了不少的麻烦。
独库公路是新疆的一条交通要道，其修建的过程十分艰苦，而时至今日依山傍水的路况也让这条公路并不好走。
独库公路跨越了天山山脉，前前后后修建了10年之久，有168名烈士因为修建这条公路长眠于此，可见这条公路在修建时有多么的困难。而时至今日，独库公路一边依山一边傍水的特性，也使得这条公路并不是那么容易征服。这也为名爵锐腾的本次挑战增加了不少难度。
独库公路完全依山而建，一旁是陡峭的山体，一旁则是悬崖峭壁。在雨水季节，这里十分容易产生滑坡，道路上时不时的会有从山上掉落下来的石头。
在这段山路中，我们驾驶的车辆为名爵锐腾1.5T自动挡车型。如果从动力的角度来说，我认为这台1.5T发动机还是很够用的。
在全程上坡的路段上，这台1.5T发动机能够保证足够的动力储备，超车时也能提供足够的信心。只不过当你踩下油门之后，车辆的反应不算很快，需要略作等待。
名爵锐腾在悬架方面的调教十分适合独库公路这种多弯的道路。硬朗的悬架能够将过弯时产生的侧倾保证在较小的范围之内。
独库公路的奇特之处在于，在一条公路上却能感受到一年四季的变化。山脚下明明还是蓝天白云，来到山顶之后却又能见到千年不化的雪墙。由于天气较低的原因，即使在7-8月份的季节，山顶上也会时不时的迎来一场降雪。
就在我们经过了G217国道第648公里路牌之后，山里的天气由小雨转变成了雨夹雪。这也并不难理解，随着海拔的升高，山上的温度已经比平原位置低了不少。
随着海拔的升高，公路两侧出现了常年不化的雪墙。如果是在冬季，这里的积雪会变得相当厚，所以这也就导致了独库公路在一年中会有几个月是不通车的。
当峰回路转，你会在不经意之间发现这个美丽的小湖，由山上的雪水融化而成。说实话在见到它之前，我还真的不曾相信会有这样碧蓝的湖水。
见到这个当地人称作“小天池”的湖泊时，我们已经完成了从独山子到今天的终点乔尔玛一半的路程。当然，这里距离库车还有400多公里的路程，毕竟新疆太大了，随便跑跑就动辄几百公里。
由于路程的原因，我们今天的终点是位于独库公路山间的小镇“乔尔玛”。乔尔玛小镇虽然不大，却也并不平凡，当年建造独库公路牺牲的168位烈士，就安葬在乔尔玛的革命烈士陵园之中。如果来到了乔尔玛，希望你可以抽出一点时间，去听一听当年修路老兵陈俊贵的故事。
陈俊贵是当年的修路老兵，关于他的故事太多太多，很难用几句话来涵盖。本来已经退役回乡的他，为了信守之前的承诺，又毅然决然地回到了这条他和战友们曾经“浴雪奋战”的地方。
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作者：孟宪慈 
作者：张洋 
作者：孙帅 
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