[爱卡汽车 试驾 原创]
我一直觉得，越是生活在繁荣地区的人，越是能理解空间的可贵。所以，当你在香港、东京这样的城市中行走，看到各种各样的七座MPV在道路上行驶便不会觉得奇怪。在国内，十年前人们还认为MPV是拉货的货车，上不来台面。而今天，越来越多的国人开始向MPV投去橄榄枝。
不过，当你走进各家4S想去看车时才发现，进口、合资品牌的七座MPV（或SUV）价格都不便宜，少则二、三十万，贵则五、六十万甚至不止。这对一般家庭来说是一种消受不起的负担，于是人们开始想到中国品牌。今天，我们就带大家来体验一台专攻七座MPV的朋友——东风风行S500(参数|询价)。
风行S500算不上小鲜肉，这和它的定位有关。小城市、家用、可靠，这些是想要买它的人对它的要求，可以说非常“中国化”。所以风行S500的前脸被设计成为了一个浓眉大眼、老实可靠的形象。
四条幅式镀铬中网让“中规中矩”变成了完全褒义的词语，毕竟购买它的大多不是那种浮夸、偏爱酷炫的人。你会从它身上感受到一种德国车的气息，每一处设计，都是为了更加实用。
中网下方隐藏的摄像头——风行S500配有全车360°倒车影像，这是在同级别车型中捕获消费者芳心的一大法宝。
不知是不是潮流的原因，如今的汽车的车灯越来越“聚光”。但风行S500却没有随波逐流，在尺寸依旧保持着大眼睛的设计，让整车看上去更加抖擞。不过卤素大灯让人感到有有几分“廉价感”。
日行灯如今已经几本普及到国内的车型当中，风行S500的前置雷达就在其LED日行灯的下方。前二后三的雷达配置为驾驶者在行车时提供了很好的帮助。
风行S500的长宽高分别是4620/1810/1720mm，轴距为2750mm。乍一看有大众途安的影子，这也许就是博得消费者青睐的一个重要原因吧。
隐藏在后视镜下方的摄像头。
之前我试驾过风行S500的试装版，说实话有一些小瑕疵。而当我再次见到它的量产版后，我发现它整车不论是烤漆还是整体细节，都进行了强化。在这一级别的车型上，可以称得上“考究”。
风行S500的尾部用大量线条作为设计时的主要理念，为的就是让它看上去更加挺拔、具有轮廓感。值得一提的是，如果你从驾驶位置上向后观察，你会发现它后方的视野是非常宽广的。
日前，我们从上汽荣威官方获得了一张预告海报，虽然海报中并没有显示任何的产品细节，但是我们可以根据内容推测出新车为品牌全新车型“龙猫”。
希腊一家以创始人名字命名的汽车企业Spyros Panopoulos即将发布一款名为Chaos的“终极跑车”，该款跑车最大可输出3042马力，0-100km加速仅为1.8秒。
10月18日，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车是皓影的插混动力版车型，动力上搭载本田第三代i-MMD PHEV插混技术，纯电续航里程可达到85km。
10月18日，富士康正式发布了旗下纯电动汽车品牌Foxtron，并推出了3款新车——Model C、Model E以及Model T，这3款新车面向不同领域。
近日，某海外媒体拍摄到了一组梅赛德斯-AMG SL插混版车型的谍照，梅赛德斯-AMG SL插混版车型将采用2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合。
4.80万
1.6L CVT尊享型
里程9.50万公里
4.50万
1.5L 手动舒适型
里程4.60万公里
4.68万
1.6L CVT豪华型
里程6.00万公里
3.20万
1.6L 手动豪华型
里程5.30万公里
作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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