戈壁看起来与我们常见的非铺装路面大致相同,但实则危险重重,在驾驶时的确需要一定的技巧。松软的路面和尖锐的石头,会让车辆陷入困境,甚至存在有爆胎的危险。
对于越野驾驶,起步往往非常关键,如果油门过大会造成车轮打滑。
而对于奔驰AMG这种大排量的车型来说,油门的控制格外重要。起步阶段需要轻踩踏板,否则会令车轮打滑并陷入沙坑中。
三款SUV的四驱系统并不具备差速器锁止或者低速四驱等功能,但空气悬架系统在越野时也能够极大的提高通过性。
GLE 63 运动SUV看起来并不适宜在戈壁驰骋,但只要驾驶方式正确,它绝对能够从容应对。
在车辆的行驶过程中,也不能让车速过快,因为在自然的环境下,前方的道路充满未知,紧急制动也往往不能达到预期效果,甚至带来更糟糕的后果。
在全程的驾驶中,都没有发生陷车情况。偶尔出现的车轮打滑,电子辅助系统也会及时介入,保证顺利车辆顺利通过。
大西北的戈壁,的确难不住这三台AMG,但在我看来,它们并不适合在这里发挥特长。那种动力被封印,甚至有些畏首畏尾的感觉异常憋闷。而回到公路上,悦耳的排气、两旁模糊的风景以及毫无分寸的推背感……才令一切又回到最熟悉和应该的状态,是AMG的状态。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?