戈壁看起来与我们常见的非铺装路面大致相同，但实则危险重重，在驾驶时的确需要一定的技巧。松软的路面和尖锐的石头，会让车辆陷入困境，甚至存在有爆胎的危险。
戈壁土质较为松软，对于SUV的越野能力有很高要求。
对于越野驾驶，起步往往非常关键，如果油门过大会造成车轮打滑。
而对于奔驰AMG这种大排量的车型来说，油门的控制格外重要。起步阶段需要轻踩踏板，否则会令车轮打滑并陷入沙坑中。
三款SUV的四驱系统并不具备差速器锁止或者低速四驱等功能，但空气悬架系统在越野时也能够极大的提高通过性。
底盘升高后，能提高车辆的接近、离去角，在戈壁驾驶更有保障。
GLE 63 运动SUV看起来并不适宜在戈壁驰骋，但只要驾驶方式正确，它绝对能够从容应对。
在车辆的行驶过程中，也不能让车速过快，因为在自然的环境下，前方的道路充满未知，紧急制动也往往不能达到预期效果，甚至带来更糟糕的后果。
虽然重量更车身尺寸更大，但是GLS 63却最能给人安全感。
在全程的驾驶中，都没有发生陷车情况。偶尔出现的车轮打滑，电子辅助系统也会及时介入，保证顺利车辆顺利通过。
回到公路，三台车如鱼得水，而驾驶起来也与戈壁中也皆然相反。
大西北的戈壁，的确难不住这三台AMG，但在我看来，它们并不适合在这里发挥特长。那种动力被封印，甚至有些畏首畏尾的感觉异常憋闷。而回到公路上，悦耳的排气、两旁模糊的风景以及毫无分寸的推背感……才令一切又回到最熟悉和应该的状态，是AMG的状态。
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