[XCAR 评测 原创]
紧凑级SUV市场的方兴未艾让来自日系豪华品牌的英菲尼迪看到了拓宽市场发展空间的新机遇。此前,他们已经在与奔驰的合作项目中成功推出了旗下首款紧凑型轿车——Q30,而按照英菲尼迪的命名方式,眼前这台刚刚随暴雨一起空降京城的QX30便是基于Q30车型打造的英菲尼迪旗下首款紧凑型豪华SUV。
尽管是国内紧凑级豪华SUV市场即将(预计11月上市)迎来的崭新面孔,但如果追根溯源,QX30的身世却并不像其外表看上去那般“复杂”。源自德国表兄奔驰GLA级的MFA平台打造的新车在开发理念上也基本沿袭了奔驰GLA级与奔驰A级车之间的“跨界”关系。因此,即便是有人将这部全新的英菲尼迪QX30看作是一台具有CROSS风格的Q30,想必也不会引来太多争议和嘴仗。
拜英菲尼迪“冲突美学”的设计理念所赐,QX30的外形的确有着让人一亲芳泽的吸引力。站在车头,张力十足且时尚有型的英菲尼迪家族式前脸是填满看客视觉的第一组精彩画面,紧接着带有雕塑感的侧身线条则进一步展现出新车的优雅和动感气质。并且层次分明而紧致迷人的翘臀也成为了QX30出色外形设计中堪称美妙的收尾。而与此同时,在细节处理上,相比于Q30,英菲尼迪QX30还以其特有的CROOS设计元素完成了新车从轿车到一款城市SUV的性格转变。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。