绕桩测试时车身显得有些疲于应付,整体的表现也并不紧绷,过于偏向舒适化取向的调校使得它的底盘并不能适应快节奏的回摆动作,车内所感受到的侧倾有些过大。转向的调校比较轻快,但回馈有些偏慢,车头的指向性表现一般。
在进行加速测试时,若关闭电子稳定系统则可以适当提高起步的转速,但轮胎会有比较小幅度的打滑,但此时动力的输出会更加顺畅。整个加速过程十分线性,变速箱换挡速度表现中规中矩,最终9.58秒的百公里加速成绩对于这个级别的SUV来说算得上比较出色,也进一步证明了其动力表现其实并不弱。
全力制动时的车身姿态有些夸张,主要还是源自其较长的悬挂行程以及较软的悬挂支撑性,这使得重心转移会更加明显。车内所能感受到的前倾并不是太明显,整个制动过程也比较线性,42.50米的百公里制动距离较为一般。
编辑点评:在评价中国品牌车型时,我往往会从两个比较简单的方面去考量,成熟或是成功。对于博越来说,它已经完全超越了我以往对于中国品牌车型是否成熟的定义,从产品力上来讲,它有着完全比肩合资品牌大厂的品质。很显然,它已经从成熟一步跨向成功。成功的定义是多元化的,这不仅仅体现在产品是否好用上,更是对于这款产品在市场中的反馈所给予的褒奖。至少从订单上来看,博越的确成功了。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片,新车海外版车型将定名为“CX-6e”,最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相,其国产车型将定名为“EZ-60”,同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。