[爱卡汽车 试驾 原创]
作为比亚迪王朝系列下的一款紧凑型SUV，比亚迪宋(参数|询价)在去年10月份上市后一直受到比较高的关注度，备受瞩目的宋双模版预计不久之后就会推出。但是在此之前，今天要介绍的这款车说不定更让你心仪——宋盖世版1.5TID。没错！车友们千呼万唤的1.5TI自动挡终于出来了。
由于此次试驾的宋盖世版1.5TID车型主要卖点在于动力系统的全新搭配，外观和内饰并没有做出大的调整，因此我将以试驾感受作为开篇。想了解外观、内饰的朋友可以点击查看我同事之前试驾宋2.0TID的文章，里面有比较详细的介绍。
比亚迪宋定位紧凑级SUV，目前在售的有1.5TI和2.0TID两款动力车型，其中1.5TI车型全部为手动挡车型，今年下半年将会推出双模版车型。2.0TID车型则搭配的是6挡双离合自动变速箱。即将上市的宋盖世版在原来两套动力系统的基础上，增加了用户需求的1.5TID动力配备。
动力系统为1.5T发动机+6挡双离合变速箱。发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为240Nm。缸体和缸盖材料均为铝合金材质。
与发动机匹配的是6挡湿式双离合变速箱，也就是目前2.0TID车型上所搭载的那台变速箱，带有手动模式。
宋的前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式独立悬架，在同级别车型中算是比较厚道的配置。
1.5TI发动机搭载上湿式双离合变速箱，动力传递难免受到影响，车辆的低扭表现很一般。好在动力输出还算平顺，涡轮在2000转以下就能介入，动力迟滞现象不是很明显。
6挡双离合在高速时的平顺性非常好，但是在低速情况下，1挡升2挡还是存在顿挫现象。急加速情况下降挡动作稍有迟疑，还有提升的空间。
转向采用机械液压助力，转向力度调校稍稍偏沉，给人感觉不错，方向盘回正力矩调校适中。在经过颠簸路面时，并不会发生拽手现象，但是路感回馈非常直接。
宋的底盘调校偏向舒适风格，对路面细小颠簸的过滤非常到位，高速过弯时侧向支撑性一般。
借电气化契机，ID.3摇身变为后驱车，与沉闷划清了界限。更重要的是，ID.3上手难度很低，任何人都能把它开得又快又稳。
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作者：胡劭颜 
作者：张洋 
作者：赵琮迪 
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